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推荐中高配 长安逸动PLUS全系购车手册

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  [汽车之家 购车手册长安逸动(参数|询价)可以说是中国品牌紧凑型车的一员老将,征战多年以来在销量和口碑上都有着不错的表现。在SUV车型相继推出PLUS版本之后,逸动的继任车型逸动PLUS也来了,指导价7.29-10.39万,全系5款车型,看完文章您就知道该怎么选了。

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● 车型售价

长安逸动PLUS 指导售价
车型售价(万元)
1.6L GDI 手动精英型7.29
1.6L GDI 手动豪华型7.79
1.6L GDI 自动豪华型8.99
蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型9.39
蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型10.39

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  逸动PLUS提供了6种车身颜色供消费者选择,既有稳重的黑白灰也有亮眼的红蓝棕,很明显是为了同时照顾到家庭和年轻消费者。并且1.6L和1.4T车型在中网样式上也有区别,1.6L为镀铬横条装饰,1.4T使用黑色蜂窝来烘托运动氛围。

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  动力方面,逸动PLUS搭载1.6L和1.4T两款发动机,其中1.6L车型匹配5挡手动或6挡自动变速箱,1.4T发动机则只有7挡双离合变速箱这一种选择。

● 车型分析

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  先来看最低配车型,全系标配车身稳定控制、牵引力分配等安全配置,倒车影像、无钥匙进入/启动也能为日后用车带来便利,整体表现其实还可以。而次低配只比它贵了5000元,但是能换来一些非常实用的配置,这样就让这款最低配的性价比显得不是特别高了。

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  次低配贵出的5000元体现在哪呢?胎压监测、电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸中控大屏、语音控制、6个扬声器、外后视镜加热、自动空调、LED自动大灯。这么多东西才贵5000元,是不是超值?所以对于能开手动挡的朋友来说,买这款次低配就没问题了。

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  从车型名字上就能看出这款车和刚才次低配的区别。1.2万元的差价就体现在了变速箱上和定速巡航上了。之所以给自动豪华型5星推荐是考虑到自动挡车型的受众面更广一些,所以它是1.6L车型甚至全系里最值得购买的。

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  对于动力有要求的朋友那就看看这款尊贵型,发动机参数有了不小的提升,配置方面多了驾驶模式选择、前排侧气囊、车联网、全车一键升降车窗,性价比也很高。

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  最后就是顶配车型了,大轮圈、全景影像、自适应巡航、双10.25连屏、全景天窗,现在主流的配置都给你配全了,适合预算充足希望一步到位的朋友。

● 全文总结

  逸动PLUS的售价和逸动基本相同,配置表现也差不多,最大的区别还是全新设计风格的应用。从车型来看,1.6L的高配和1.4T的低配是全系最值得买的车型。1.6L配置全面,满足日常代步完全没有问题;1.4T动力表现更好,再加上张扬的造型,更适合年轻消费者。看完这篇文章大家心里应该有数知道怎么选了吧。(文/图 汽车之家 侯云峰)

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  • 逸动 2016款 蓝动版 1.6L 手动领航型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.58 42.75 5.90
    测试文章:混合动力值得尝鲜 测试逸动蓝动版 5MT
    评测编辑-罗奥雨:

      逸动的这款中度混动车型价格不贵,9万块左右就能抢先尝试到混合动力车型的技术乐趣。虽然它的混合动力系统不算强大,而且相比于普通汽油版车型油耗的降低不算明显,但是电机在低速时对发动机扭矩有不错的补充作用。考虑到它比普通版同配置车型价格还便宜了1000块,既有新技术加持,价格还不贵,编辑认为这款车值得购买。

    评测编辑-周楚然:

      蓝驱版车型驾驶感受与汽油版并没有特别明显的差异,但细微之处还是能感受到行驶品质提升。最让人欣喜的是,蓝驱版售价还比同配置的汽油版车型便宜了1000元,更高的性价比以及“混动车型”的特有气质还是非常吸引人的。

    评测编辑-盛元珺:

      长安逸动蓝动版可以看做是长安对48V混合动力系统的一种新尝试,它相对于丰田那种强混动来说,技术门槛与成本都更低,但同时对于动力、油耗、排放等所带来的提升作用还是比较明显的。对于中国品牌车企在技术层面上的新尝试,我们还是值得鼓励的。

  • 逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.44 45.17 6.30
    测试文章:换直喷发动机 测2016款逸动1.6L手动挡
    评测编辑-张子仪:

    这次逸动改款比之前有了很大进步,新发动机提升了低扭,降低了油耗,更适合日常驾驶。尽管性能测试成绩不太理想,但这台车日常开起来很不错。如果日后厂家能够提升一下逸动的刹车表现,就更加值得肯定了。

    评测编辑-孔晨星:

    1.6L发动机+手动挡,这种级别的家用车,省油、开着顺手、配置够用,就够了。2016款逸动换了新内饰,升级了动力,改善了油耗,各方面都还行,只是刹车不太理想。再有就是,虽然逸动的综合素质不比合资品牌差,但价格也不算低。

    评测编辑-张可:

    作为一款主打家用的轿车,这次逸动的提升是很有针对性的,底盘扎实,容易上手,这些都给我留下了不错的印象,减分项在于刹车成绩。

  • 逸动 2014款 1.5T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.86 41.98 7.60
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    逸动代表了当今自主紧凑型车的标杆水平。尤其在和驾驶有关的动态表现方面广受好评。美中不足的是后排乘坐空间略小,配置丰富程度上不是同级别中最厚道的。

    评测编辑-李伟龙:

    自从上市以来,逸动在紧凑型车市场中一直有着不错的表现,而这一次随着1.5T发动机的加入,逸动的整体水平又有了一次提升,不过遗憾的是,一体式的后排座椅还是没能得到改善。

    评测编辑-侯云峰:

    逸动的表现给了我不小的惊喜,单从驾驶质感来看,已经超越了不少同级别合资品牌车型,动力强、操控好,开起来很有意思。但是缺点也同样明显,空间小、配置低、舒适性差,它不是一辆称职的家庭用车,但却是一辆出色的驾驶者之车。

  • 逸动 2012款 1.6L 手动尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.65 43.83 8.41
    测试文章:卖相好才是硬道理 测试长安逸动1.6 MT
    评测编辑-梁巍:

    这次长安的进步非常明显,逸动各方面表现都相当出色,设计和很符合现在大众的口味,算的上是目前自主品牌当中的一款标杆级产品。底盘和悬挂感觉非常舒服,动力也足够用,如果没有加价的情况出现,相信销量还会进一步提升。

    评测编辑-胡正暘:

    这是最近几年自主品牌推出的最好看的一款车,如此成熟的外观设计让你对它的品质也产生了直接的信赖感,再加上开着安逸的优点,只要价格不乱波动,这车不愁卖。

    评测编辑-罗浩:

    称逸动为长安一款里程碑式的产品毫不为过,外观漂亮,动力够用,驾乘舒适,配置丰富,价格合理。在手动挡车型上搭配的启停功能给了我不小的惊喜,在城市中驾驶非常实用。操控性并不是它的卖点,舒适性和高配置才是它的定位。目前摆在逸动面前最大的问题就是长安品牌在质量和耐用性上的较差表现,如果逸动能够经得起时间的考验的话,前途将一片光明。

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逸动

指导价:7.19-10.39万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 1.6L
变速箱:手动 双离合 ...