逸动

评测编辑：温妮爸爸

相比同价位的电动车，逸动算是目前动力和驾驶感受不错的车型，但是150公里左右的实际续航里程还是有些短，内饰方面依旧是2014款逸动的造型，有很多细节上的改变并没有...详细测试文章 >

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增加了电池组之后，逸动EV的驾驶感觉稳重了不少，在通过起伏坑洼路面的时候，悬架对振动和弹跳的处理都很到位。另外，凭借电动机的先天优势，逸动EV在中途加速时候的...详细测试文章 >

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电动车目前最重要的还是硬件设施的配备，逸动EV的续航里程还是不太够，开起来的感觉很想汽油版车型，噪音方面由于没有发动机，多少还是减小了一些，在同价位的中国品...详细测试文章 >

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这次逸动改款比之前有了很大进步，新发动机提升了低扭，降低了油耗，更适合日常驾驶。尽管性能测试成绩不太理想，但这台车日常开起来很不错。如果日后厂家能够提升一...详细测试文章 >

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1.6L发动机+手动挡，这种级别的家用车，省油、开着顺手、配置够用，就够了。2016款逸动换了新内饰，升级了动力，改善了油耗，各方面都还行，只是刹车不太理想。再有就...详细测试文章 >

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作为一款主打家用的轿车，这次逸动的提升是很有针对性的，底盘扎实，容易上手，这些都给我留下了不错的印象，减分项在于刹车成绩。详细测试文章 >

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　　逸动的这款中度混动车型价格不贵，9万块左右就能抢先尝试到混合动力车型的技术乐趣。虽然它的混合动力系统不算强大，而且相比于普通汽油版车型油耗的降低不算明显...详细测试文章 >

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　　蓝驱版车型驾驶感受与汽油版并没有特别明显的差异，但细微之处还是能感受到行驶品质提升。最让人欣喜的是，蓝驱版售价还比同配置的汽油版车型便宜了1000元，更高...详细测试文章 >

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　　长安逸动蓝动版可以看做是长安对48V混合动力系统的一种新尝试，它相对于丰田那种强混动来说，技术门槛与成本都更低，但同时对于动力、油耗、排放等所带来的提升作...详细测试文章 >

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逸动代表了当今自主紧凑型车的标杆水平。尤其在和驾驶有关的动态表现方面广受好评。美中不足的是后排乘坐空间略小，配置丰富程度上不是同级别中最厚道的。详细测试文章 >

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自从上市以来，逸动在紧凑型车市场中一直有着不错的表现，而这一次随着1.5T发动机的加入，逸动的整体水平又有了一次提升，不过遗憾的是，一体式的后排座椅还是没能得...详细测试文章 >

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逸动的表现给了我不小的惊喜，单从驾驶质感来看，已经超越了不少同级别合资品牌车型，动力强、操控好，开起来很有意思。但是缺点也同样明显，空间小、配置低、舒适性...详细测试文章 >

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这次长安的进步非常明显，逸动各方面表现都相当出色，设计和很符合现在大众的口味，算的上是目前自主品牌当中的一款标杆级产品。底盘和悬挂感觉非常舒服，动力也足够...详细测试文章 >

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这是最近几年自主品牌推出的最好看的一款车，如此成熟的外观设计让你对它的品质也产生了直接的信赖感，再加上开着安逸的优点，只要价格不乱波动，这车不愁卖。详细测试文章 >

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称逸动为长安一款里程碑式的产品毫不为过，外观漂亮，动力够用，驾乘舒适，配置丰富，价格合理。在手动挡车型上搭配的启停功能给了我不小的惊喜，在城市中驾驶非常实...详细测试文章 >