主推最低配车型雪佛兰开拓者购车手册

曹益

2020年04月17日 00:12 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家购车手册] 7座SUV这类产品相信大家都不陌生，多年来它一直在市场中保持着相当高的热度，雪佛兰今晚也发布了自家的首款中大型7座SUV车型——开拓者，全系共5款车型，售价区间为25.99-32.99万元，现在就让我们一起看看哪款车型最值得购买。

●上市价格

●车型介绍

　　雪佛兰开拓者共提供三种不同的外观，最低配与次低配是基础的普通版本外观，中配车型是Redline版本外观，该外观设计与普通版相同，只是配色有所区别。而次顶配与顶配车型是RS版本外观，中网格栅与下包围的设计更独特，看起来运动感更强。

　　不同版本的车型之间，内饰的差别就没有外观那么明显了，Redline版本的中控台上多了红色缝线装饰，而RS版本在空调出风口处又增加了一圈红色装饰。另外Redline版本和RS版本都采用运动风格座椅，座椅上有大面积的红色点缀。

●动力配置

　　随着通用集团逐步推进动力换代，这辆雪佛兰开拓者自然而然也搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱的组合。整体动力配置与之前的凯迪拉克XT6和别克昂科旗一致。

●都有什么颜色

　　雪佛兰开拓者的外观一共提供6种颜色，但三种不同外观版本的车型分别只能选择其中4种配色，普通版本可以选装冰原白、峡谷灰、火山红和星月蓝，其余两种外观套件可选择的颜色如上图所示。其中最特殊的配色是海崖灰，它是Redline版本的专属色。

●车身尺寸对比

　　不同配置车型的车身尺寸会有一定差别，对比中我们选择的都是车身尺寸最大的车型。值得注意的是，开拓者和昂科旗的定位都是中大型SUV，所以两者的车身尺寸和轴距要明显大于定位中型SUV的汉兰达和锐界，而“以大打小，错位竞争”正是开拓者和昂科旗的优势所在。

●7座SUV最关心的就是空间

　　作为中大型SUV，雪佛兰开拓者的空间自然是能够满足使用需求的，但与7座SUV共同的竞品汉兰达相比，开拓者依然没有取得全面胜利。虽然开拓者的头部空间比汉兰达更充裕，但腿部空间却比汉兰达还稍小一点。想要了解开拓者与汉兰达更多对比内容的网友，可以点击下方回顾图前往阅读。

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文章标签： 20-30万车型导购 SUV导购

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开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版阅读测试文章
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9.61秒	38.60米	10.60升
测试文章：冷酷暖男测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
评测编辑-王泽石：	开拓者RS在这个级别是个另类的存在，它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱，外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列，开起来也不会软绵绵的，只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。
评测编辑-陶懞轩：	底盘厚实有质感，动力表现饱满，变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞，空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感，同级别没有优势。
评测编辑-：	动力输出比较平顺，变速箱逻辑好，底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般，当然了，它的售价在中大型SUV中也是偏低的，这是它在同级中的优势，也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
测试文章：这台7座不油腻测试2020款开拓者两驱
评测编辑-陶懞轩：	开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车，它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低，而是在满足该有的舒适性基础上，保留了一定的驾控感，这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样，更对年轻消费者的胃口。
评测编辑-王泽石：	这车给人的感觉和其它中大型SUV不同，它不但外形很年轻，开着也很轻快，而且售价也很有杀伤力，是这个级别的性价比之选。
评测编辑-于硕：	首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度，无论实用性还是驾乘体验性，这款车都给人脚踏实地的感觉，完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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