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解读低配车 实拍最便宜的雪佛兰开拓者

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外形更居家

  [汽车之家 新车图解]  从最近紧锣密鼓的新车发布就能感受到上汽通用对国内市场非同一般的重视程度,也让我们看到了它们多品牌平台化新车研发的实力。而在市场方面,上有XT6、昂科旗坐镇,雪佛兰开拓者得以将售价进一步下放至25-35万元的区间内,依靠外形尺寸的优势与市面主流的中型合资SUV车型一决高下,拓宽销量。所以,今天我们为大家介绍的开拓者最低配车型有可能就是未来的走量车型。

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上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

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配置水平不低符合车型售价

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

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上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座型版

全文总结:

  选择最低配车型的人群往往都是务实目标明确的人,尽管开拓者低配车从内到外少了一些增强视觉效果的装饰元素,少了一些突显豪华的配置和四驱系统。但从实用性角度来说,最低配车型依旧具有着不错的吸引力,担当得起日常家用的重任。只不过对中国市场而言,开拓者还是一款新车,需要后续不断获得大家认可有个积累口碑的过程。而且由于刚上市的原因,开拓者最低配车型25.99万元的售价较竞品并不具备绝对优势,因此关注这款车的网友们不妨再等等后续终端售价进一步的优惠。(文/图 于硕 摄/汽车之家产品库)

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车型参数

车型图片
基本参数开拓者 2020款 650T 7座 型版
厂商指导价25.99万
厂商上汽通用雪佛兰
级别中大型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2020.04
最大功率(kW)174
最大扭矩(N·m)350
发动机2.0T 237马力 L4
变速箱9挡手自一体
长*宽*高(mm)4999*1953*1727
车身结构5门7座SUV
最高车速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)9
NEDC综合油耗(L/100km)7.4
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身开拓者 2020款 650T 7座 型版
长度(mm)4999
宽度(mm)1953
高度(mm)1727
轴距(mm)2863
前轮距(mm)1687
后轮距(mm)1683
接近角(°)15
离去角(°)20
最小转弯半径(m)5.8
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)73
后备厢容积(L)222-1970
整备质量(kg)1880
最大满载质量(kg)2477
发动机开拓者 2020款 650T 7座 型版
发动机型号LSY
排量(mL)1998
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)237
最大功率(kW)174
最大功率转速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩转速(rpm)1500-4000
最大净功率(kW)169
发动机特有技术智能变缸
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱开拓者 2020款 650T 7座 型版
挡位个数9
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体
底盘转向开拓者 2020款 650T 7座 型版
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型五连杆独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动开拓者 2020款 650T 7座 型版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/65 R18
后轮胎规格235/65 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全开拓者 2020款 650T 7座 型版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全开拓者 2020款 650T 7座 型版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警-
前方碰撞预警-
后方碰撞预警-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控开拓者 2020款 650T 7座 型版
发动机启停技术
能量回收系统-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野开拓者 2020款 650T 7座 型版
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件开拓者 2020款 650T 7座 型版
前/后驻车雷达前- / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能开拓者 2020款 650T 7座 型版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
车道居中保持-
道路交通标识识别-
夜视系统-
辅助泊车入位-
遥控泊车-
循迹倒车-
辅助变道-
远程召唤-
外观/防盗开拓者 2020款 650T 7座 型版
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光开拓者 2020款 650T 7座 型版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃开拓者 2020款 650T 7座 型版
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统开拓者 2020款 650T 7座 型版
旋转大屏-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置开拓者 2020款 650T 7座 型版
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪
方向盘/内后视镜开拓者 2020款 650T 7座 型版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电开拓者 2020款 650T 7座 型版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置开拓者 2020款 650T 7座 型版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光开拓者 2020款 650T 7座 型版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱开拓者 2020款 650T 7座 型版
热泵空调-
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 阅读测试文章
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    9.61 38.60 10.60
    测试文章:冷酷暖男 测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
    评测编辑-王泽石:

    开拓者RS在这个级别是个另类的存在,它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱,外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列,开起来也不会软绵绵的,只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。

    评测编辑-陶懞轩:

    底盘厚实有质感,动力表现饱满,变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞,空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感,同级别没有优势。

    评测编辑-:

    动力输出比较平顺,变速箱逻辑好,底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般,当然了,它的售价在中大型SUV中也是偏低的,这是它在同级中的优势,也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

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    测试文章:这台7座不油腻 测试2020款 开拓者两驱
    评测编辑-陶懞轩:

    开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车,它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低,而是在满足该有的舒适性基础上,保留了一定的驾控感,这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样,更对年轻消费者的胃口。

    评测编辑-王泽石:

    这车给人的感觉和其它中大型SUV不同,它不但外形很年轻,开着也很轻快,而且售价也很有杀伤力,是这个级别的性价比之选。

    评测编辑-于硕:

    首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度,无论实用性还是驾乘体验性,这款车都给人脚踏实地的感觉,完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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开拓者 2020款 650T 7座 型版

指导价:25.99万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 237马力...
变速箱:9挡手自一体
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