解读低配车实拍最便宜的雪佛兰开拓者

于硕

2020年05月02日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 从最近紧锣密鼓的新车发布就能感受到上汽通用对国内市场非同一般的重视程度，也让我们看到了它们多品牌平台化新车研发的实力。而在市场方面，上有XT6、昂科旗坐镇，雪佛兰开拓者得以将售价进一步下放至25-35万元的区间内，依靠外形尺寸的优势与市面主流的中型合资SUV车型一决高下，拓宽销量。所以，今天我们为大家介绍的开拓者最低配车型有可能就是未来的走量车型。

开拓者 2020款 650T 7座型版

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厂商指导价

25.99万

文章标签：中大型车导购新车图解 20-30万车型导购

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开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.61秒	38.60米	10.60升
测试文章：冷酷暖男测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
评测编辑-王泽石：	开拓者RS在这个级别是个另类的存在，它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱，外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列，开起来也不会软绵绵的，只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。
评测编辑-陶懞轩：	底盘厚实有质感，动力表现饱满，变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞，空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感，同级别没有优势。
评测编辑-：	动力输出比较平顺，变速箱逻辑好，底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般，当然了，它的售价在中大型SUV中也是偏低的，这是它在同级中的优势，也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

开拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
测试文章：这台7座不油腻测试2020款开拓者两驱
评测编辑-陶懞轩：	开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车，它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低，而是在满足该有的舒适性基础上，保留了一定的驾控感，这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样，更对年轻消费者的胃口。
评测编辑-王泽石：	这车给人的感觉和其它中大型SUV不同，它不但外形很年轻，开着也很轻快，而且售价也很有杀伤力，是这个级别的性价比之选。
评测编辑-于硕：	首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度，无论实用性还是驾乘体验性，这款车都给人脚踏实地的感觉，完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。