上汽MAXUS G20

上汽MAXUS G20的定位要高于自家的G10，很显然也是奔着高端中国品牌MPV车型去的。相比G10，G20在造型上更具辨识度，整体设计也更时尚一些。

来到车内，G20采用了家族化的中控台造型，相比商务气息浓郁的G10，G20的内饰看起来更活泼一些。用料上符合其价位应有的表现，有着大面积的软性材质覆盖。而在配置方面也具有一定的科技感。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，头部空间为1拳。而在第二排座椅调至最前时，腿部空间依然超过2拳，能有这样的表现实属罕见。第三排的腿部表现最大为1拳+4指，最小则完全没有，整体来看还算不错。

第三排座椅可以整体向前滑动，因此后备厢容积有着不错的扩展性。从实测数据来看，G20的后备厢载物能力相当不错，无论家用还是商务接待都能胜任。

动力方面，G20配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

推荐车型：MAXUS G202020款 2.0T 自动行政版
指导价：20.38万元

G20由于整体售价较为便宜，因此我们更推荐次低配车型。相比入门级车型贵了1.7万元，配置上多了电动侧滑门，电动后备厢，感应后备厢，皮革座椅等功能。整体的用车体验以及车内环境会更好一些。

编辑总结：

本次推荐的四款车型中，大众威然是最新的，并且它的综合竞争力也很强劲，至于能否撼动GL8的地位则需要等待市场来验证了。GL8作为细分市场的老大哥，对于用户需求的理解相当透彻，而在最近整合了陆上公务舱与ES陆尊两种定位的车型，更是想要通过“组合拳”的形式来对细分市场进行全面覆盖。而相对威然和GL8，GM8与G20作为中国品牌车型，在售价上有着不小的优势，尤其是对于家庭用户而言，中大型MPV用以家用，说明最重要的需求还是空间方面，这两台车也有着不错的表现。（文/汽车之家 彭储文）