新晋司机田女士
[汽车之家 对话车主] 新宝骏首款小型SUV新宝骏RS-3在2019年10月底上市，指导价格为7.18-8.98万元，新车全系标配1.5L发动机，产品特点正如其品牌定位，主打年轻、智能、科技……那么在用户层面，车主对这些标签是否认可呢？借着《你为什么买》节目，我找到了三位所属不同用户群的车主，一起看看他们怎么说。
◆ 新晋年轻女车主 田女士
作为年轻人，田女士刚刚考完驾照，于是打算买一辆车练手。新宝骏RS-3是田女士家里的第四辆车，主要作为她个人代步使用，以上下班为主，外出游玩为辅；需求方面第一是灵活性，第二能够应付非铺装路甚至大一些的沙石路时，于是她直接锁定了小型SUV。
以上为田女士购车的硬性要求，能够满足其需求的产品是有一些的，那为何选择了新宝骏RS-3呢？哪里符合她的欢喜？
田女士对门把手的看法让我有些意外，因为我在前几天试驾该车时感觉该位置需要适应，细琢磨之后发现人家说的有道理。门把手正好是胳膊搭在上边，手自然触碰的位置，我需要适应是因为我已经有了向内拉的使用习惯，田女士作为新司机，没有这样的定势，反倒能更好的体验其中的用心设计。
小结：
在对话中我们得知，田女士的家庭条件很好，选择新宝骏RS-3的初始原因是新晋司机，需要一款尺寸小、视野较为广阔的代步车，最终选择它主要是因为设计因素，新宝骏RS-3的年轻化设计一下吸引了她，之后体验中没有发现短板，并且还有例如大空间、智能科技等额外惊喜，于是最终选择了该车。
奋斗青年陆先生
◆ 为美好生活奋斗的年轻人 陆先生
新宝骏RS-3是陆先生的第一辆车，是和自己女朋友打拼攒下钱来买的车，在选车时会有比较明显的预算线。购车需求呢，首先喜欢SUV，其次自动挡在市内走走停停开着方便，配置上鉴于近期不打算换车、购新车，所以想尽量好一些，虽不高攀一步到位，但这几年也希望能有相对更好的配置享受。平衡了多方面考量，最终选择了新宝骏RS-3，这个过程是怎样的呢？下边详聊。
小结：
与前一位车主不同的是，陆先生在选购车时需要满足两人的期待，并且作为自力更生的年轻人，在预算方面有比较明显的额度限制。陆先生选车的考量理性且全面，从日常用车工况、未来家庭计划等多方面进行权衡，在保证外观符合双人喜好的同时，让预算尽可能花在实用型配置上，新宝骏RS-3在他们眼中就是这样的一款车。
汽车伙伴秦先生
◆ 把汽车当做伙伴的秦先生
秦先生是三位车主中最年轻的，无论是心态还是真实年龄，他不光把车当做工具，还是生活的一部分，选择车辆时也愿意根据喜好增加预算，对于产品体验他是跟我聊得最细致的一位。
小结：
有时候我会思考，年轻的最大特点是什么，我认为是勇敢。他们勇敢去表达，勇敢去追求，一句“我就喜欢”能抵住无数种反对的声音。在中年人眼中，这或许是幼稚欠思考，但这也是为何他们能够达成靠理性无法企及的成就。在别人包括我质疑秦先生加钱购买双色车身值不值的时候，人家已经在路上吸引目光，在朋友中讨论帅不帅的问题了。
★ 全文总结：
新宝骏RS-3主打年轻时尚的内外设计、科技化配置，这正是这三位车主的共同喜好，同时大空间也让他们十分满意。三位车主特点鲜明，田女士属于家庭条件比较好的新晋司机，想找一辆车练手当过度；陆先生属于正在奋斗的青年，小两口为自己攒下了遮风挡雨的交通工具；秦先生把车当做伙伴，喜欢更时尚的颜色、更个性的设计。动力感受因每人的需求和期待不同，大家持差异化意见。三位车主代表了不同的群体，如果您正在选车，并与他们有着近似的喜好与期待，不妨亲自去试一试新宝骏RS-3。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 |
| 厂商指导价 | 8.98万 | 7.18万 | 8.18万 | 7.98万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 |
| 最大功率(kW) | 77 | 73 | 77 | 73 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 143 | 135 | 143 |
| 发动机 | 1.5L 105马力 L4 | 1.5L 99马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 | 1.5L 99马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4300*1750*1615 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1615 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 5.9 | 6.6 | 5.9 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 |
| 长度(mm) | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 |
| 宽度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| 高度(mm) | 1615 | 1600 | 1600 | 1615 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| 前轮距(mm) | - | 1490 | 1490 | - |
| 后轮距(mm) | - | 1496 | 1496 | - |
| 接近角(°) | - | 20 | 20 | - |
| 离去角(°) | - | 28 | 28 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1300 | 1218 | 1260 | 1260 |
| 发动机 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 |
| 发动机型号 | L2B | LAR | L2B | LAR |
| 排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 99 | 105 | 99 |
| 最大功率(kW) | 77 | 73 | 77 | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5800 | 5600 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 143 | 135 | 143 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-5200 | 3400-4400 | 3600-5200 | 3400-4400 |
| 最大净功率(kW) | - | 70 | - | 70 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 |
| 挡位个数 | 8 | 6 | 8 | 6 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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