[汽车之家 新车图解] 领克作为中国最年轻的传统品牌之一，最近推出新车的速度越来越快。01初露锋芒、02艳惊四座、03/03+向人们展示了它的性能天赋、05独具个性。而就在领克05上市短短一个月之后，领克06(参数|询价)又和我们见面了。
领克06虽然数字最大，但它却是领克家族身形最小的成员。新车和吉利ICON、缤越等车型一样，诞生于BMA平台。
领克06依然采用家族式设计，在细节上和领克05更为相似。中网采用上下分层设计，力量感更强。格栅上的金属装饰条会根据不同配置使用不同颜色。
大灯依然采用领克标志性的分体设计，上方日间行车灯现在看来依旧新颖、独特，下方大灯与中网的融合度更高，看起来更加精致。
下包围也经过重新设计，线条更加干净、利落，平直的线条为前脸带来了更好的肌肉感。
领克06的车侧造型和领克02相近，车顶线条略微下垂，双色车身搭配彩色装饰条，看起来格外时尚、动感。
笔直的腰线贯穿前后车门把手，车侧线条很简洁，却很有力量感。新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm。
多辐轮圈造型同样充满力量感，搭配两处橙色装饰，显得非常时尚。使用马牌UC6 SUV轮胎，尺寸225/45 R19。
上窄下宽的车尾设计使领克06看上去很强壮，连接两侧尾灯的黑色饰板拉伸了视觉宽度，更是加强了这种力量感。实拍车型采用双边共两出排气。
尾灯经过重新设计，造型硬朗，Y字形灯角十分锐利，整体设计充满力量感。内部采用和领克01/02类似的双竖条LED光源，看起来很精致。
领克06的外观更多是针对细节的调整，整体依旧维持家族式设计，造型精致而有质感。内饰则采用全新的设计语言，给我们带来了很大惊喜。
整体造型层次丰富，做工、用料也维持了领克的高水准，蓝色饰板搭配橙色装饰条，看起来年轻、时尚并且很上档次。
方向盘采用全新设计，中间区域造型更加饱满立体，粗细适中，握持手感很好。两侧多功能按键布局和领克05相同，不过领克06采用的是分体式按键。
全液晶仪表出现在领克06上并不意外，新车采用了全新的界面设计。中控屏采用悬浮式设计，位置上移至与仪表盘齐平，日常观察更方便。
中控系统的界面也经过重新设计，并且系统也进行了升级，不过由于实拍车型还是试装车，系统并不完善，所以未能进行详细体验。
空调出风口首次移至中控屏下方，底部还为空调功能保留了触摸按键，日常驾驶过程中盲操比较方便。
领克06换装全新的电子挡杆，增加了限位器按钮，从R挡到D挡不用再拉两下挡杆了。周围按键布局也发生了改变。电子手刹及自动驻车功能移至水杯架左侧。
领克06沿用了造型运动的一体式座椅，颜色搭配非常时尚。填充物软硬适中，乘坐舒适性不错。身高180cm的体验者头部还有四指的空间。
后排座椅同样使用真皮与织物混搭的材质。相同体验者在后排拥有四指的头部空间，一拳四指的腿部空间。坐垫对腿部的承托很好。空间表现相当不错。
中间位置坐垫略高，但同样比较柔软，只是靠背略硬，且靠背角度不能调节，好在地板基本纯平，乘坐舒适性能够接受。
中控台下方有一个小储物格。值得注意的是，领克首次在中央通道下方掏出了一个储物空间，手机无线充电功能也移至此处。
另一处很用心的细节在手套箱，这里提供了一个可收折的挂钩，最大承重2kg，官方称很多年轻人没时间吃早饭，买的东西水杯架又放不下，所以设计了这个挂钩，非常暖心的小细节。
后备厢宽940mm，高730mm，进深760mm，后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后的最大进深为1580mm。
总结：目前领克家族的SUV车型按尺寸从大到小分别为05、01、02、06，可以说领克已经将这一细分市场挖掘到了极致，四款车型也分别担任着不同的角色。新车领克06是入门级SUV，自然也会担任起拉低品牌门槛的任务，至于新车具体售价，还请持续关注汽车之家以后的报道。（图/文 汽车之家 曹益）
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