车型简介
[汽车之家 购车手册] 日前，林肯官方发布了国产飞行家的指导价格，国产版本先期提供5种车型，售价为50.98-75.98万元，均提供3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱作为动力总成。其中，除了3.0T V6后驱尊悦版之外，其余4款车型均为四驱。
| 国产全新林肯飞行家指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0T V6 后驱尊悦版 | 50.98 |
| 3.0T V6 四驱尊享版 | 54.98 |
| 3.0T V6 四驱尊雅版 | 59.98 |
| 3.0T V6 四驱行政版 | 68.98 |
| 3.0T V6 四驱总统版 | 75.98 |
● 车型简介：
国产飞行家定位中大型SUV，外观设计与进口车型完全一致，透露出了浓浓的美式SUV气质。前脸采用林肯家族设计风格，星耀式格栅非常醒目，中低配的三款车型和顶配的总统版将在外观细节、以及内饰材质上有着明显区分。
新车基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造，平直的侧窗底边、前高后低的车顶线条走势，为新车带来了修长的侧身造型和动感的姿态。车尾采用林肯家族标志性的贯穿式尾灯。此外像多辐式轮圈、悬浮车顶这些特征在不同配置版本上会有不同。
内饰中控台设计与领航员一脉相承，各功能区域划分清晰；国产飞行家的悬浮式中控屏尺寸较进口版车型略大一些，内置的是百度智能网联系统。内饰材质也继续保持高水准，大面积的木质饰板搭配真皮面料，是豪华中大型SUV该有的样子，搭配全液晶仪表盘、钢琴键般的换挡按键等设计，体现了古典美与现代科技的碰撞。
国产飞行家将提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座车型共消费者选择，在6座车型的第二排中间是一个储物箱，并带有单独操作遮阳棚的开关。第二排座椅带有电动折叠功能，方便第三排乘客上下车。
动力方面，先期上市的国产飞行家将以3.0T V6双涡轮增压发动机作为唯一动力选择，最大功率355马力/5500rpm，峰值扭矩553牛·米/3500rpm，与之匹配的是10速自动变速箱，除后驱尊悦版之外，其余均搭载智能四驱系统。
配置分析及推荐
● 后驱尊悦版配置分析
作为国产飞行家唯一的后驱版本，也是全系最便宜的车型，这款后驱尊悦版将飞行家的价格拉低到了50.98万。值得一提的是，在此前的曝光中，林肯官方并未透露有这款车型。不同于其它车型，这款后驱尊悦版只提供7座车型。在配置方面，这款车也较为基础，LED大灯不带有自动远光灯、雨刷没有加热功能、缺少了前排LED迎宾踏板、采用与车身同色的车顶（并且不可以选装悬浮式车顶）、前排座椅只支持10向电动调节、没有前排座椅通风、方向盘为手动调节，缺少了LED车内氛围灯、以及诸多主动安全装备，所以这款新增的车型相比其它版本，并无太多亮点。
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国产飞行家一共提供了7种外观颜色，6种内饰颜色搭配以及4种规格的轮圈，正如上图所示（点击图片放大查看），不同版本的车型可以选择的颜色也有所不同。轮圈则是根据车型价位的不同，由小到大依次配备（后驱尊悦版和四驱尊享版同为19英寸轮圈）。
● 四驱车型配置分析：
基本参数 | 尊享版 | 尊雅版 | 行政版 | 总统版 |
| 座椅类型 | 6座（7座） | 6座（7座） | 6座（7座） | 6座 |
| 6座-2排机长座 | 二排带走廊 | 二排带走廊 | ○二排带走廊 | - |
| ○二排带中央扶手（10000￥） | ○二排带中央扶手（10000￥） | ●二排带中央扶手 | ●二排带中央扶手 | |
| 发动机 | 3.0L V6双涡轮增压发动机 | |||
| 变速箱 | 10AT变速箱 | |||
| 悬架 | 前双叉臂、后多连杆独立悬架 | |||
| ANC主动降噪 | ● | |||
| CCD自适应悬架 | - | ● | ||
| 道路预判功能 | - | ● | ||
| 空气悬架 | - | ● | ||
| 轮胎 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 275/45 R21 | 275/40 R22 |
◆ 尊享版
四驱版车型一共分4个配置，不同配置之间的价格差距很大，可以想象它们在配置上的差异也不小。我们先来看四驱入门级的尊享版，6座车型的第二排带走廊，如果想选装中央扶手和储物箱，则需要额外支付10000元。由于全系动力都一样，所以即使是入门级的飞行家，在性能方面和其它版本差别也很小。此外，尊享版的整体配置还是相当不错的，自适应LED大灯（带自动远光灯）、前排座椅加热/通风、方向盘电动调节、夹层降噪车窗、隐私玻璃、全液晶仪表、中控12.8英寸触摸屏、智能感应式行李厢门、ACC自适应巡航等等一应俱全，满足家庭使用足够了。从外观上，有两个能辨别入门级车型的特征，1、和车身同色的车顶；2、19英寸轮圈；如果选装悬浮式黑车顶的话，同样需要额外支付10000元。
| 尊享版配置已足够满足家用 | |
| 自适应LED前大灯 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 前排座椅加热/通风 | ● |
| 电动方向盘带加热功能 | ● |
| 夹层玻璃/后排隐私玻璃 | ● |
| 12.3英寸全数字仪表 | ● |
| 12/8英寸高清触控屏 | ● |
| 智能感应式行李厢门 | ● |
| ACC自适应巡航 | ● |
◆ 尊雅版
尊雅版比尊享版贵了5万元，您可以额外获得20英寸的轮圈、自动雨量感应雨刷、悬浮车顶设计、前排20向电调座椅（尊享版12向）、第二排座椅加热/通风、四区电子自动空调（尊享版三区）、5.8英寸二排中控触控屏、无线手机充电、Revel锐威高级音响、BLIS盲区监测系统。整体来说，豪华感有所提升。
| 尊享版与尊雅版配置对比 | ||
| 车型 | 尊享版 | 尊雅版 |
| 价格 | 54.98万 | 59.98万 |
| CCD自适应悬架 | - | ● |
| 轮胎 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| 雨刷 | 间歇感应 | 自动雨量感应 |
| 车顶设计 | 与车身同色车顶 | 黑色悬浮车顶 |
| 前排座椅调节范围 | 12向电动调节 | 20向电动调节 |
| 第二排座椅加热/通风 | - | ● |
| 空调 | 三区自动恒温 | 四区自动恒温 |
| 5.8英寸第二排中控触控屏 | - | ● |
| 感应式无线手机充电 | - | ● |
| 音响 | 林肯高级音响（9扬声器+1功放） | Revel锐威高级音响（14扬声器+1功放） |
| BLIS盲区监测系统 | - | ● |
◆ 行政版
行政版在尊雅版的基础上贵了9万，第二排中央扶手已经变成了标配。此外，您还可以额外获得21英寸轮圈，轮胎宽度也达到了275mm。另外还有智能电吸门、晶钻式LED矩阵前大灯、前排30向电动调节座椅、座椅按摩、Revel Ultima 3D环绕音响、迎宾感应系统、HUD抬头显示、智能手机钥匙、IACC智能自适应巡航系统、LCA车道居中辅助系统、RBA倒车制动辅助、360°全景影像、自动泊车。豪华感和科技感更加注重。
| 尊雅版与行政版配置对比 | ||
| 车型 | 尊雅版 | 行政版 |
| 价格 | 59.98万 | 68.98万 |
| 6座-2排机长座 | 二排带走廊 | ○二排带走廊 |
| ○二排带中央扶手（10000￥） | ●二排带中央扶手 | |
| 道路预判功能 | - | ● |
| 空气悬架 | - | ● |
| 轮胎 | 255/55 R20 | 275/45 R21 |
| 智能电吸门 | - | ● |
| 前大灯 | 自适应LED | 晶钻式自适应LED矩阵式 |
| 前排座椅调节 | 20向电动调节 | 30向电动调节 |
| 座椅按摩 | - | ● |
| 音响 | Revel锐威高级音响（14扬声器+1功放） | Revel Ultima 3D环绕音响（28扬声器+1功放） |
| 迎宾感应系统 | - | ● |
| HUD抬头显示 | - | ● |
| 智能手机钥匙 | - | ● |
| 自适应巡航 | ACC | IACC带智能限速 |
| LCA车道居中辅助系统 | - | ● |
| RBA倒车制动辅助 | - | ● |
| 360度全景影像 | - | ● |
| APAP一键泊车系统 | - | ● |
『左侧为尊享版和尊雅版LED大灯、右侧为行政版和总统版LED大灯』
◆ 总统版
最后就是总统版，从名字上也可以看出它的与众不同。这款车在车身颜色、前格栅、轮圈以及内饰材质的选用都与其它版本不同，更加奢华。在配置上，它与行政版区别不大，只是增加了后排双屏娱乐系统。总统版的价格比行政版贵7万，气场也截然不同。
| 行政版与总统版配置对比 | ||
| 车型 | 行政版 | 总统版 |
| 价格 | 68.98万 | 75.98万 |
| 轮胎 | 275/45 R21 | 275/40 R22 |
| 前格栅 | 林肯星辉式前格栅 | 总统版专属前格栅 |
| 座椅材质 | Nirvana高级皮质座椅 | Sanctuary高级皮质座椅 |
| 后排双屏娱乐系统 | - | ● |
『左侧为星辉式前格栅、右侧为总统版专属前格栅』
『右侧总统版的座舱采用Sanctuary高级皮质包裹』
『后排双屏娱乐系统是总统版独有的』
推荐车型：
四驱尊享版 ★★★★
全系最便宜的四驱车型，配置十分丰富，性价比最高。
四驱总统版 ★★★
价格虽贵，但却拥有林肯的豪华精髓，物有所值。十分尊贵。
最后，我认为最值得推荐的两款车型是四驱尊享版和顶配的总统版。没错，买飞行家要么买低配，要么就买顶配。从家用的角度出发，低配的四驱尊享版完全足够了，配置足够丰富，性价比高。而假如你想买到林肯的美式精髓，也就是超豪华的氛围和享受，那么毫无疑问选择总统版，价格虽贵，但用料精致、豪华感同价位少有，一下子就能彰显你的与众不同。（文/图 汽车之家 张子仪）
车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版 |
| 厂商指导价 | 50.98万 | 54.98万 | 59.98万 | 68.98万 |
| 厂商 | 长安林肯 | 长安林肯 | 长安林肯 | 长安林肯 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.07 | 2020.07 | 2020.07 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 261 | 261 | 261 | 261 |
| 最大扭矩(N·m) | 553 | 553 | 553 | 553 |
| 发动机 | 3.0T 355马力 V6 | 3.0T 355马力 V6 | 3.0T 355马力 V6 | 3.0T 355马力 V6 |
| 变速箱 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5080*2022*1759 | 5080*2022*1759 | 5080*2022*1759 | 5080*2022*1759 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门6座SUV | 5门6座SUV | 5门6座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 | 230 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 9.5 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| 整车质保 | 五年或14万公里 | 五年或14万公里 | 五年或14万公里 | 五年或14万公里 |
| 车身 | 飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版 |
| 长度(mm) | 5080 | 5080 | 5080 | 5080 |
| 宽度(mm) | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 |
| 高度(mm) | 1759 | 1759 | 1759 | 1759 |
| 轴距(mm) | 3025 | 3025 | 3025 | 3025 |
| 前轮距(mm) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| 后轮距(mm) | 1716 | 1716 | 1716 | 1716 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 206 | 206 | 206 | 206 |
| 接近角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 离去角(°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 6 | 6 | 6 |
| 油箱容积(L) | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 后备厢容积(L) | 302-2044 | 302-2044 | 302-2044 | 302-2044 |
| 整备质量(kg) | 2212 | 2282 | 2282 | 2354 |
| 发动机 | 飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版 |
| 发动机型号 | GTDIQ96 | GTDIQ96 | GTDIQ96 | GTDIQ96 |
| 排量(mL) | 2956 | 2956 | 2956 | 2956 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 纵置 | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 355 | 355 | 355 | 355 |
| 最大功率(kW) | 261 | 261 | 261 | 261 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 553 | 553 | 553 | 553 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| 最大净功率(kW) | 261 | 261 | 261 | 261 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版 |
| 挡位个数 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
| 底盘转向 | 飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱行政版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 275/45 R21 |
| 后轮胎规格 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 275/45 R21 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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