解读低配车实拍最便宜的东风本田UR-V

洪冰清

2020年08月02日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错向编辑提问

● 全文总结：

　　来到中型SUV这个级别，很多车系都愿意推出三排座的七座车型，能满载七人,满足全家出行需要，听上去很有诱惑力。但是这样一来不但第三排乘客没有体面的乘坐空间，而且还将面临每两年一上线验车的麻烦。而本田UR-V(参数|询价)和冠道专注于大五座中型SUV，后排乘坐空间难逢敌手，所以如果不是频繁有六、七人同时出行的场景，这类车还是更实用一些。说回本文最低配的UR-V，我认为作为家用车来说虽然有的配置足够体面，但是更多方面来考虑还是次低配的车型更加合适，不仅舒适性配置增加明显，还多了不少主被动安全配置，载着家人出行更放心不是吗？(文/图汽车之家洪冰清)

查看同类文章：: 新车图解; 20-30万车型导购; SUV导购

更多精彩内容：: 海文自由行

>>选车不再是件麻烦事儿点击进入选车导购频道<<

向编辑洪冰清提问

文章标签：新车图解 20-30万车型导购 SUV导购

共4页<

1 2 3 4

>阅读全文

+1 赞

+1 踩

本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
测试文章：优秀插班生测试东风本田UR-V 370TURBO
评测编辑-罗浩：	如果让我在冠道和UR-V中选择的话，我可能会选择后者，因为这款车外观细节比冠道更好看一些。除此之外我觉得也没啥可说的，对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但，它的四驱系统硬件底子实在不强，所以别想着越野了。
评测编辑-侯云峰：	UR-V作为冠道的孪生兄弟，他们的整体表现也的确比较接近。在外观上UR-V相比冠道更为沉稳，内饰的做工也属于较为上乘的水平。而后排的表现也没有让人失望，压榨车内空间也一向是本田的拿手好戏。而动态行驶时的表现最让我难忘的是整车的隔音效果以及底盘的厚重感，发动机的低扭表现让人有些着急，转速升高后的动力响应还是很敏捷的，当然这也要归功于这台9AT变速箱良好的平顺性。要说冠道与UR-V哪个更好真的很难选择，还是要看第一感觉吧。
评测编辑-李佳：	我之前试驾过冠道，是非常喜欢冠道这种厚重的底盘质感的，舒适性非常不错，空间好也是大亮点。UR-V整体跟冠道非常接近，所以对于UR-V也有相当高的好感度。如果我打算买30万元级别的SUV作为家用，如果7座不是刚需，基本上可以锁定这两个车了。至于这两车选哪个？我倒是没所谓，哪个市场优惠大选哪个呗。