[汽车之家 初步海选] 当你握有充足预算的时候，选车就变成了一件比较容易的事。你可以追求预算内极致的性能、也可以小众到绝不撞衫。当然了，要是想稳妥的话，一辆品牌过硬、个头够大的车肯定不会错。今天我们就给大家推荐四款中大型SUV，价格跨度从50万到100万，绝对是有排面的选择。
● 凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6的造型完全就是我们印象中美式SUV该有的样子，宽大厚重、见棱见角，每一条线每一个面都彰显着阳刚之气。在现今众多追求流线、圆润的设计中独树一帜，有着极高的辨识度，第一眼看去就能感受到极强的气场。
不光看上去有气势，凯迪拉克XT6在车身尺寸上也毫不含糊。尤其是车身高度，绝对的高高在上。并且侧窗尺寸也很大，车内车外看上去都给人很敞亮的感觉。20英寸的轮圈已经不小了，无奈车身太大，视觉感受上还不过霸气，要是配上21或者22英寸的轮圈，那美国街头味儿一下就出来了。
车内造型虽然有点平淡，但在材质选择上下足了功夫，麂皮、木饰、碳纤维、拉丝铝，多种材质组合在一起并没有让人觉得只是简单的堆砌，反而营造出了十足的豪华感和高级感。
凯迪拉克XT6虽然车身尺寸够大，但是轴距并不算出彩，这体现在乘坐空间上就能看出。不过并不是说拥挤，第二排乘客适当放弃一点空间，就能让第三排乘客也获得良好的乘坐体验，需要有一点取舍。
凯迪拉克XT6全系均使用2.0T发动机和9AT变速箱的动力系统，发动机参数是主流水平，转化到实际感受，它并不追求冲刺时的爆发力，而是将精力放在了持久和舒适上。成熟的动力系统匹配加上舒适取向的底盘调校，无论驾驶员还是乘客，都能享受路上的恬淡时光。出色的NVH表现也对提升豪华感大有裨益，开上这台车你只想静静的巡航。
● 车型推荐
凯迪拉克XT6车型众多，有两驱四驱、6座7座、豪华外观运动外观，难免挑花眼。这么多车型中我们推荐高配车型，它在配置方面的表现非常出彩，自适应巡航、电磁可变悬架、座椅加热通风、14个扬声器的BOSE音响，并且6座布局也免去了每两年上线验车的麻烦。这款车虽然指导价将近51万，但是在终端有着不小的优惠，最终落地价能在50万左右，性价比相当高。
● 林肯飞行家
同为美系中大型SUV的林肯飞行家给人的感觉就和之前的凯迪拉克XT6完全不一样了，在它身上没有那么多粗线条，圆润的造型透露着很强的精致感。如果说传统美系车像是穿着运动服的肌肉型男，那飞行家更像是西装革履的商务精英。
虽然外形看着没有那么粗犷，但飞行家壮硕的体型可是实打实的，将近5.1米的车长、超过3米的轴距，都是标准的中大型SUV体格。尤其是2022mm的宽度，在同级别中相当有优势，再加上横向布置的贯穿式尾灯，让飞行家从后边看上去特别显大。
内饰造型贯彻着“Less is More”的理念，很简洁，讲求横向延展性。国产车型更是换装了12.8英寸中控屏，从内到外无不体现着大。并且最令人欣慰的是设计师并没有一股脑的把所有东西都塞进大屏里，地台上保留着音响以及空调控制实体按键，行驶中操作更方便。
↑↑↑以进口车型空间体验为参考↑↑↑
国产飞行家除了最低配车型为7座布局外，其余车型都是2+2+2的6座布局，当然也可以选装7座。得益于出众的车身尺寸，飞行家的内部空间表现也足够出色，三排乘客都能获得不错的腿部空间，头部空间也能够令人满意。此外国产版车型还进行了针对性升级，6座版的第二排坐垫加宽67mm、靠背加宽65mm；7座版第二排座椅坐垫总宽度增加59mm、靠背加宽56mm，并且中间座椅可前后滑动150mm。
飞行家全系均搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。发动机355马力的最大功率以及553牛·米的最大扭矩为庞大的车身提供了必要的动力保证。雄厚的储备带来了连绵不断的输出，动力延续性非常好。标准的美系车舒适取向调校也为驾乘带来了良好的感受。
● 车型推荐
飞行家5款车型的价格跨度非常大，从50.98万一直到75.98万。对于个人用户来说，我们推荐次低配的四驱尊享版，它的配置表现已经完全能够满足日常所需了。而对于家庭使用以及商务用途较多的朋友，直接考虑顶配车型，它将更多重心放在了后排，绝对会让你的家人朋友交口称赞。
沃尔沃XC90上市也有些年头了，凭借着出色的安全配置以及较大的市场优惠，一直是中大型SUV产品里非常值得推荐的一员。中期改款之后虽然整体造型没有太大的变化，但是在不少细节上的调整还是充分考虑到了国内消费者的喜好。
沃尔沃的车型都透露着北欧人对于设计的理解，没有张扬的元素、也没有愣头愣脑的线条，简约大方的外观吸引了很多低调人士的喜爱，他们更在意的是这台车的内涵。
车内“性冷淡”风格的设计很容易让人联想到冰天雪地的北欧，特殊的环境造就了他们别样的性格，并且把这种风格深深的植入到自家的产品里。沃尔沃XC90是那种几乎不会让你一眼就为之疯狂的车，但通过慢慢的深入了解，你会愈发的喜爱。
沃尔沃XC90低功率T5的最低配车型为5座布局，其余车型都是7座。前两排的空间表现都不错，第三排乘客要想坐得舒服一点需要适当调整第二排座椅的前后位置。不过对于短途应急来说没有问题。
可能不少朋友对沃尔沃XC90使用2.0T四缸发动机抱有微词，但不论账面参数还是转化到实际的动力，这台双增压发动机都没有令人失望，不会因为动力不足而着急。来自爱信的8AT变速箱也有着出色的素养，两者共同协作下的行驶品质配得上一台中大型SUV应有的表现。
● 车型推荐
全系车型中我们推荐高配的智雅豪华版和智雅运动版，两者价格一样，差异体现在运动套件上，可以根据您自身的喜好进行选择。配置表现非常到位，安全性和舒适性都有保证，并且19扬声器的宝华韦健音响真的是让路上时光也成了一种享受。
● 宝马X5
来到百万级别，可选的车型就太多了，宝马X5不是空间最大的、越野最强的、操控最好的，但它却是各方面最均衡的，是一辆不折不扣的驾驶者之车。
记得这一代X5刚刚发布官图的时候，我也着实被硕大的进气格栅吓了一跳，一时间无法接受，毕竟X5在我印象中是相对低调内敛的。不过随着后续X7、7系、4系的发布，反倒觉得X5的“大鼻孔”没有那么夸张了，属于越看越耐看的类型。
总有人说宝马的内饰设计老套、没有新意。但是你再看看现在发布的新车，无一例外是一块大屏走天下，要么横置要么竖置，一块不够就两块三块，再把各种功能控制全都整合进去，这样真的好看好用吗？反观X5，该有的信息显示在屏幕上都能找到，常用的控制也能用实体按键操作，让驾驶员开车时少分神、用最短的时间进行操作，这难道不是车内布局该做到的事吗？
乘坐空间一直都不是X5的强项，所以它也很明智的标配5座布局，有需要的话可以选装7座。但是这么多年下来，似乎没见到几辆7座的X5吧。虽然和那些大空间的竞品有差距，但是对于普通用户来说，X5的表现也足够日常使用了。
X5最吸引人的地方就是极其出色的动力系统匹配，B58发动机和8AT变速箱可谓是天衣无缝，对于驾驶者意图的揣测、执行力都是一等一的强。再加上现在宝马车型整体风格的转变，舒适性也有了很大的提升，在百万级别里它依然是最适合买来自己开的车型。
● 车型推荐
虽然2.0T B48发动机也有着出色的素养，但是对于一台中大型SUV来说，6缸发动机无疑是更合适的选择，所以综合来看我们更推荐xDrive40i车型。而在这两款车型中，顶配性价比更高，舒适、安全、科技方面的表现都更加全面，并且结合上目前的市场优惠，非常值得入手。
● 全文总结
花同样的钱，有人愿意在市中心买一个小房子，有人愿意在郊区买个大house；有人愿意买辆个性的小车，有人愿意买个更体面的大车。可能对于大多数人来说还是不太敢追求个性，所以一辆品牌过硬又有排面的大车就成了更合适的选择。今天给大家推荐的四款中大型SUV从50万跨到100万，都是各自价格区间内非常值得入手的车型，持币待购的朋友不妨重点考虑一下。（文/汽车之家 侯云峰）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱领先运动型 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 沃尔沃XC90 2020款 改款 T6 智雅豪华版 7座 | 宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
| 厂商指导价 | 50.97万 | 54.98万 | 77.49万 | 84.99万 |
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 长安林肯 | 沃尔沃(进口) | 宝马(进口) |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.07 | 2020.07 | 2020.06 | 2020.01 |
| 最大功率(kW) | 177 | 261 | 228 | 250 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 553 | 400 | 450 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 10挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 5门6座SUV | 5门7座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0T 241马力 L4 | 3.0T 355马力 V6 | 2.0T 310马力 L4 | 3.0T 340马力 L6 |
| 长*宽*高(mm) | 5056*1964*1780 | 5080*2022*1759 | 4953*1958*1776 | 4930*2004*1776 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | - | - | 5.5 |
| 最高车速(km/h) | 210 | 200 | - | 243 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.2 | 9.8 | - | 8.8 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 五年或14万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 2070 | 2282 | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱领先运动型 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 沃尔沃XC90 2020款 改款 T6 智雅豪华版 7座 | 宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
| 长度(mm) | 5056 | 5080 | 4953 | 4930 |
| 宽度(mm) | 1964 | 2022 | 1958 | 2004 |
| 高度(mm) | 1780 | 1759 | 1776 | 1776 |
| 轴距(mm) | 2863 | 3025 | 2984 | 2975 |
| 前轮距(mm) | 1687 | 1708 | - | - |
| 后轮距(mm) | 1683 | 1716 | - | - |
| 空载最小离地间隙(mm) | - | 206 | - | - |
| 接近角(°) | 16 | 20 | - | - |
| 离去角(°) | 21 | 21 | - | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 6 | 6 | 7 | 5 |
| 油箱容积(L) | 82 | 81 | - | 83 |
| 后备厢容积(L) | 257-922 | 302-2044 | 314-1868 | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱领先运动型 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 沃尔沃XC90 2020款 改款 T6 智雅豪华版 7座 | 宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
| 发动机型号 | LSY | GTDIQ96 | - | B58B30C |
| 排量(mL) | 1998 | 2956 | 1969 | 2998 |
| 排量(L) | 2.0 | 3.0 | 2.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 | 机械+涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 纵置 | 横置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L | V | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 6 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 241 | 355 | 310 | 340 |
| 最大功率(kW) | 177 | 261 | 228 | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5500 | 5700 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 553 | 400 | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 3500 | 2200-5100 | 1500-5200 |
| 最大净功率(kW) | - | 261 | - | 250 |
| 发动机特有技术 | Tripower可变气门管理技术 | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱领先运动型 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 沃尔沃XC90 2020款 改款 T6 智雅豪华版 7座 | 宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
| 简称 | 9挡手自一体 | 10挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 9 | 10 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱领先运动型 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 沃尔沃XC90 2020款 改款 T6 智雅豪华版 7座 | 宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 全时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱领先运动型 | 飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 | 沃尔沃XC90 2020款 改款 T6 智雅豪华版 7座 | 宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R20 | 255/60 R19 | 275/45 R20 | 275/40 R21 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R20 | 255/60 R19 | 275/45 R20 | 315/35 R21 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |
