首推1.5L CVT向上版吉利帝豪购车手册

曹益

2020年08月20日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家购车手册]　　帝豪(参数|询价)或许不是吉利最新潮的车系，也不是最高端的车系，但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵，帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。今天就让我们一起看看2020款吉利帝豪哪款车型最值得购买。

●车型介绍

　　吉利帝豪全系共7款车型，全部搭载1.5L自然吸气发动机，配置分为舒适型、豪华型、向上版、尊贵型四个等级，其中前三个配置级分别提供5速手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，而尊贵型配置则仅提供CVT变速箱。

●配置分析

◆车型名称：1.5L 手动舒适型

◆推荐指数：★★

◆车型名称：1.5L CVT舒适型

◆推荐指数：★★

　　作为入门版车型，手动/CVT舒适型是全系唯一使用手动空调的车型，8英寸中控屏也需要选装。另外，它还是全系唯一没有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统的车型，只有最基础的ABS防抱死，这在同级别车型中并不常见。即便预算有限的消费者也不如跳过它直接考虑豪华型。

◆车型名称：1.5L 手动豪华型

◆推荐指数：★★★★★

◆车型名称：1.5L CVT豪华型

◆推荐指数：★★★★

　　手动豪华型比手动舒适型贵0.5万元，除了上文提到的基础安全配置成为标配外，还多了8英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘和自动空调等，满足日常基本使用需求没有问题。对于预算有限且能接受手动挡车型的消费者，这款手动豪华型刚好合适。

　　自动豪华型比自动舒适型贵0.6万元，除了和手动车型一样的配置升级外，多出的0.1万元升级了定速巡航、电子驻车和自动驻车，同样值得购买，但想要更高性价比的话，可以看看接下来的向上版。

◆车型名称：1.5L 手动向上版

◆推荐指数：★★★

◆车型名称：1.5L CVT向上版

◆推荐指数：★★★★★

　　向上版是全系车型中性价比最高的，与上一级别0.6万元的差价升级了16英寸轮圈、LED大灯、皮质方向盘、全液晶仪表、电动天窗等非常显眼的配置，让人能一眼认出这是一辆高配车型。另外，中控系统支持车联网、四门车窗支持一键升降也让使用便利性得到明显提升，预算充足的消费者更推荐CVT向上版。

　　至于手动向上版为什么只有三星推荐，对于预算有限的消费者而言，手动豪华版已经能够满足使用需求，有更多的预算不如努努力买CVT豪华版，这个级别的车型并不追求驾驶感与操控感，CVT变速箱对舒适性的提升比这些配置更明显。

◆车型名称：1.5L CVT尊贵型

◆推荐指数：★★★

　　作为全系顶配车型，尊享型只提供CVT变速箱，与上一个配置之间有0.7万元的差价，但配置提升并不明显，其中最有用的是前排侧气囊和前后排头部气帘，至于真皮方向盘、真皮仿皮混搭座椅、空气净化器等，都不是能影响购买的重要配置。

●全文总结：

　　在同级别同价位的车型中，最低配没有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统的车型并不多见，这些功能关键时刻很有用，所以最低配舒适型并不推荐。对于预算有限的消费者，豪华型的配置刚好满足使用需求；对于预算充足的消费者，拥有更高性价比的向上版更值得推荐。（文/图汽车之家曹益）

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文章标签： 10-15万车型导购紧凑型车导购

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帝豪 2014款三厢 1.3T CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
测试文章：动力不错/驾驶轻松测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可：	1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕：	作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华：	涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。