[汽车之家 车型PK] 我很喜欢看《乐队的夏天》，本来以为风格不一样的乐队较量起来画风会有点尴尬，但这样的碰撞却带来了很多新鲜感。这就是PK的精彩之处，平时没能玩到一块的，没准能在竞争当中产生火花，来一次不打不相识。今天来的两位选手风格相差很大，一个是走运动风的起亚K5(参数|询价)凯酷，另一个是大家熟悉的商务风代表大众迈腾。虽说这两风格差别大，但在竞争激烈的中型车市场，它们的正面交锋肯定避免不了。
来看对战双方的出牌，起亚K5凯酷（下文简称K5凯酷）这边阵容有点单调，全系目前只有4款车型，两款1.5T的，两款2.0T的。既然是风格大乱斗，那就要拿出最能凸显自己风格的车型，2.0T车型明显有着更浓的运动风味，380T GT-Line 旗舰版，就你了。大众迈腾（下文简称迈腾）这边选择非常多，全系目前共有8款车型，不过价格跨度也挺大的，18.69-30.99万，今天我们选2.0T的入门车型，330TSI DSG 领先型，21.99万的指导价比今天的对手还要高一点，不过它有着很给力的市场优惠，减个三、四万还挺常见的。
● 外观：风味大不同
外观风格差别挺大的，给人的第一印象可以说是完全不一样。K5凯酷风格运动，走的是年轻人路线，迈腾则非常斯文，商务风十分浓厚。
从尺寸对比来看，两车的身形挺接近的，差距不是很大。K5凯酷最大的优势在于车身长度，毕竟走的是运动风，修长的身形自然是少不了的，当然效果也很不错，整个姿态像一支锋利的箭一样直戳人心，视觉冲击力很强。
K5凯酷的尾部设计很精彩，层次很丰富，细节也充满亮点，尾灯的设计挺醒目，是个足够诱人的眼神。迈腾的车尾相比起来要平淡一些，方方正正的设计不会出什么差错，看上去没有觉得突兀的地方，但相比起来，要在K5凯酷面前做到抢眼就很难了。
走运动风的K5凯酷自然不会放弃轮圈这个大好的表现机会，轮圈设计看上去就是好动的味儿。K5凯酷除了最低配，全系车型都配置18英寸轮圈，你还可以像我们这台实拍车一样，选装个19英寸的轮圈，气氛更热烈。迈腾的轮圈设计看着也顺眼，但对比之下，气势确实弱了不少。
轮胎配置方面，K5凯酷上面的米其林PRIMACY 4浩悦是一款很主流的舒适定位轮胎，也是这个系列最新一代产品。迈腾上面的邓禄普ENASAVE EC300+系列，是一款主打节能的轮胎。
外观绝对不是一道困难的选择题，在两台风格明显的中型车面前，相信大部分人很快就会有自己的答案。K5凯酷设计很抢眼，心情一下子就被它带动到兴奋起来，不过迈腾也并不佛系，它有耐看这张牌可以打，确实这个设计很舒服，怎么看都顺眼，大方得体就是这样子。
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