CX-4上市已经有一段时间了，但是以现在的眼光来看，它的设计依旧不过时。今年8月份改款时，CX-4将中网改为了蜂窝样式，整体风格更加年轻。CX-4低矮的车身给人很强的视觉冲击力，与其说是一台SUV，其实它的设计更像一台两厢轿车。此次改款中，车尾基本没有变化，仍然采用了贯穿式的镀铬风格。
CX-4内饰很简洁，风格比较明朗。中控屏幕搭载马自达悦联系统，并支持CarPlay和CarLife手机互联功能。在所有日系品牌里，马自达的多媒体系统不管是反应速度还是操作逻辑上都是首屈一指。
CX-4共有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158/192马力，最大扭矩为202/252牛·米。传动系统标配6挡手自一体变速箱。
熟悉马自达的朋友相信对这套创持蓝天的动力总成都有很深的印象，动力响应迅速，换挡速度快且平顺，变速箱能很好的理解驾驶员的意图并做出最正确的反应。不过2.0L和2.5L发动机的动力谈不上充足，如果您的预算足够，我首推2.5L车型。CX-4的操控感受一如既往的马自达，底盘轻盈，转向灵活，指向性在同级别里也称得上优秀。
如果您在2.0L和2.5L车型中犹豫的话，我奉劝您直接考虑2.5L的车型吧。原因很简单，2.0L车型的动力实在一般，夏天满载外加开空调的情况下，动力输出不是很够用。而2.5L车型我推荐自动两驱蓝天驾趣版，毕竟CX-4的定位还是以城市通勤为主，两驱的油耗要更有优势。
●全文总结
放在以前你想买一款个性点的SUV，你的选择范围可以说是非常小，而如今中国品牌的崛起和合资车型的推陈出新使得新车的价格越来越亲民，VV6、星越、领克02和马自达CX-4的设计称得上是各有特点。如果此时你正在考虑价格20万元左右SUV的话，那么这四款车你可以强烈关注关注。（图/文 汽车之家 王晓辰）
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