外观对比
[汽车之家 车型PK] 在10万元左右的紧凑型车,大致分为两类,一种是纯家用代步为主的风格,从外观到内饰都是以实用以及提升性价比为目的,空间利用率也非常高,所面向的就是务实的用户。还有一种就是像我们今天对比的这两台,在满足实用标准的情况下,在设计上也下了功夫,虽然不是很花哨但和传统的实用主义也做出了区别,能够吸引更多年龄层次的消费者。名爵5和科鲁泽就是其中的代表,我们今天也详细对比下这二者的优劣之处。
科鲁泽的厂家指导价是8.99-12.29万元,名爵5的厂家指导价是6.79-10.49万元,我们选择了两个车系中比较热门并且价格接近的车型进行对比,刚好指导价在10万元左右。科鲁泽轻混Redline 320T 双离合欢快版指导价10.89万元,名爵5 300TGI DCT青奢旗舰版指导价9.99万元。
两台车的外观风格不太一样,名爵5的设计感很强,并且使用了溜背造型的车身,整体看起来非常的动感,同时灯组以及格栅的搭配也要比科鲁泽更吸引目光。科鲁泽是相对传统的三厢车造型,但有了Redline套件的装饰,也不会觉得太过普通,在包围、轮圈以及铭牌上都有红色装饰,整台车也做了黑化处理,给人酷酷的感觉。
车身尺寸名爵5除了车身高度都要比科鲁泽大一些,外部配置方面两台车差别不大,名爵5因为是高配车的关系,轮圈的尺寸要比科鲁泽大,灯组部分两台车都是LED光源,没有什么区别。总体来看外观的风格不一样,名爵5更年轻时尚一些,科鲁泽成熟稳重一点。
内饰对比
内饰部分名爵5的设计感很强,倾向驾驶者的中控台营造了更强的运动感,多种颜色及花纹拼接的样式也让中控台的层次感更强,同时它还使用了双液晶屏幕,都是当下流行的元素。科鲁泽的对称式中控台视觉效果也还不错,它的用料更好,并且保留了大量的实体按键,满足实用便利的使用需求。
多媒体部分名爵5的VENUS系统更加智能互联,可以使用额外的小程序扩展功能,联网的音乐以及地图功能都可以摆脱手机去使用。同时智慧停车和智慧加油等功能都是未来的趋势,它的可玩性和可拓展性更好。科鲁泽的车机反应速度很快,而且支持手机映射功能,对于iPhone用户来说挺友好的,在目前的使用场景来看也能满足日常的需求。
名爵5在主/被动安全配置上有优势,相比科鲁泽多了前排侧气囊、前后排气帘以及主动刹车功能,辅助配置还有全速域自适应巡航,科鲁泽只有定速巡航功能。其它配置部分也是名爵5的表现更好,毕竟是全系的高配车型,像无钥匙进入/启动,天窗以及自动空调等舒适配置对比配置的科鲁泽是没有的。
空间对比
两台车的车身尺寸相差不大,乘坐空间也没有太多的差距,前后排的头部空间都在同一水平,科鲁泽的后排腿部空间会稍大一些,而且它的座椅靠背角度较大,乘坐感受要好一些。两台车后排都有出风口,名爵5多了后排USB接口以及后排中间头枕。
储物以及后备厢的部分名爵5有一定的优势,前排的储物格的尺寸更大,而且位置合理用起来比较方便。后备厢名爵5可拓展性更好,后排支持整体放倒,科鲁泽的后排座椅不能放倒。
科鲁泽的动力搭配非常丰富,并且融入了48v轻混系统,名爵5是传统的1.5L+1.5T的搭配。变速箱上两台车都是双离合,名爵5有换挡拨片和运动模式,能够一定程度提升驾驶感。悬架部分前悬架都是麦弗逊式独立悬架,后悬架名爵5是扭力梁式非独立悬架,科鲁泽是多连杆式独立悬架。
总结:
名爵5作为新上市的紧凑型轿车,最近的关注度非常高,一方面是价格较低性价比高,另一方面是它的内外设计相比同级都更加抢眼,也让刚步入社会的年轻消费者有了更加个性的产品选择。另外从配置上来看,它的高配车型包括智能互联以及主/被动安全配置都比较齐全,给消费者的感受更好。科鲁泽上市有段时间了,市场优惠更大,而且车型的实用性非常不错,Redline车型在颜值上和同级其它竞品相比也有优势,还有较大的空间以及实用配置,是在乎性价比的消费者好选择。(文/图 汽车之家 曹昊旻)
对比车型详细配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
厂商指导价 | 9.99万 | 10.89万 |
厂商 | 上汽集团 | 上汽通用雪佛兰 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油+48V轻混系统 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2020.11 | 2020.05 |
最大功率(kW) | 127 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 275 | 170 |
发动机 | 1.5T 173马力 L4 | 1.0T 125马力 L3 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4675*1842*1480 | 4614*1798*1485 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 200 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 12.9 |
实测0-100km/h加速(s) | 8.17 | - |
实测100-0km/h制动(m) | 37.22 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | 4.7 |
实测油耗(L/100km) | 7.4 | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
长度(mm) | 4675 | 4614 |
宽度(mm) | 1842 | 1798 |
高度(mm) | 1480 | 1485 |
轴距(mm) | 2680 | 2640 |
前轮距(mm) | 1559 | 1538 |
后轮距(mm) | 1563 | 1541 |
接近角(°) | 15 | 14 |
离去角(°) | 20 | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 45 | 44 |
后备厢容积(L) | 401 | 405 |
整备质量(kg) | 1318 | 1265 |
发动机 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
发动机型号 | 15C4E | LIW |
排量(mL) | 1490 | 999 |
排量(L) | 1.5 | 1.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 3 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 173 | 125 |
最大功率(kW) | 127 | 92 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 275 | 170 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 |
最大净功率(kW) | 121 | 85 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
挡位个数 | 7 | 6 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 |
底盘转向 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
DOW开门预警 | - | - |
前方碰撞预警 | - | - |
后方碰撞预警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | ● | ○ |
道路救援呼叫 | - | ● |
驾驶操控 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
发动机启停技术 | - | ● |
能量回收系统 | - | - |
自动驻车 | ● | - |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克转弯 | - | - |
驾驶硬件 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - |
透明底盘/540度影像 | - | - |
驾驶功能 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道保持辅助系统 | - | - |
道路交通标识识别 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
遥控泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
远程召唤 | - | - |
外观/防盗 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - |
隐藏电动门把手 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
星空天窗 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
旋转大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | ● | - |
Wi-Fi热点 | - | - |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - |
音响/车内灯光 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 | 科鲁泽 2020款 轻混 Redline 320T 双离合欢快版 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | - | - |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | - | - |
车内香氛装置 | - | - |
车载冰箱 | - | - |