既经济又实用 热门纯电动小型SUV海选

　　[汽车之家 初步海选]  上一期我们推荐了四款热门的微型纯电动车（点击这里回顾），很多网友表示如果仅上班通勤、接送孩子足够使用，但作为家中唯一的一台车，其实有很多场景是不能胜任的。为此，我们又给大家带了一期纯电动小型SUV的海选推荐，它们分别是哪吒V(参数|询价)、比亚迪元EV、欧拉好猫以及长安新能源E-Pro。这几款车型的售价同样亲民，不过在实用性方面有了明显的提升......话不多说，让我们直入主题。（注：官方未明确好猫的定位，但根据此前报道，该车为小型SUV）

■ 哪吒V（补贴后售价区间5.99-7.59万）

● 车型版本：2021款 长续航智享版（补贴后售价7.59万）

● 外观造型：

　　看到哪吒V，你无法第一时间把它和该品牌的其它车型联系起来，因为其与哪吒N01、哪吒U相比有了很多创新设计。但当你知道了它的出身后，你不会觉得意外，因为哪吒V在某些造型上还是有传承的。

　　一些入门级小型SUV容易出现一个问题，就是车头、车尾看起来很“小家子气”，但哪吒V车头的整体设计感不错，视觉效果紧凑且有自己的风格，看起来并不廉价。细节部分，头灯的设计增强了前脸的辨识度，上挑、轻盈的日间行车灯带也够精神。

　　哪吒V车尾线条简单、平直，而且T字型尾灯也能营造出稳重的视觉效果。官方称这个T字型尾灯的设计来源是古代战戟，其实这与哪吒U头灯的设计思路相似，但配在哪吒V上显得更加协调，其熏黑效果又提升了整车的运动属性。

● 内饰设计及配置：

　　除了外观，哪吒V在车内也想突出“智能潮玩”这一理念，新车内饰给人的第一感觉也确实是科技范十足，比如13英寸中控屏、近乎零物理按键等元素给中控台带来了相当简洁、智能的视觉效果。此外，哪吒V的仪表也被设置的比较别致，应该会受到一些特立独行的年轻人喜爱。

　　中控台采用大量硬性材质覆盖，这倒是挺符合预期，毕竟哪吒V仅仅是一款入门级小型SUV。但如果你抠细节就会发现，各个部件、材质间的拼接、做工表现还有优化空间，不知道日后还有没有提升的机会。

　　仪表的设计挺新奇，工程师解释称，它们希望做出更加符合人体工程学的设计，这样的仪表更便于驾驶员读取信息，确实，驾驶员开车时视线稍稍下移就能看到仪表显示。不过相比传统的全液晶仪表而言，这样的设计无疑牺牲了很多功能性的拓展，界面无法切换、信息无法切换。

　　中控屏也是哪吒V体现“智能潮玩”的一个重要手段，可能年轻人对车机功能的需求较多，所以无论是应用的丰富程度还是交互设计，这套车机都显得“够年轻”、“够现代”。但需要提升的一点是，车机的UI设计略显古板，年轻人可不喜欢“复古安卓机”的视觉效果。

● 空间体验：

　　对于小型车或小型SUV来说，很多消费者往往不会对其后排乘坐空间有过多要求，毕竟这是更适合代步，偶尔兼顾家用的车型。哪吒V乘坐空间达到了我的预期，而且其前排头部空间甚至还有着不错的表现，买代步车、买菜车？哪吒V不错。

　　以身高185cm的体验者为例，后排有四指左右的腿部空间，但已经几乎没有头部空间。同时我们也请身高178cm的体验者进行了空间体验，其后排有四指左右的头部空间。

● 动态体验：

　　试驾现场共有两个动力/续航版本的哪吒V，除续航、动力不同外，两车其它动态表现无差异。哪吒V开起来有优点，比如制动脚感、制动力的线性程度，但该车的静谧性表现以及动能回收的调节还有待优化。 

　　哪吒V两种功率版本车型的动力参数与哪吒N01完全相同，对于这么一款小型SUV而言，标准续航版车型的动力输出在城市里够用，而长续航版车型明显提速更加轻快，驾驶体验更好，如果您预算不是很紧张，建议选择后者。

　　此外，长续航版车型在运动模式下的动力响应稍快，与普通模式有差异化调校，但标准续航版车型两种驾驶模式的差别不大。目前我们尚未得知运动版车型的动力参数如何，但我猜测该车动力系统或将与长续航版车型保持一致。

　　小结：动力输出够用的同时，哪吒V转向手感调校也比较轻盈，总体来说这就是一辆不激进、不贼、驾驶感轻松的车。如果可能的话，转向手感再细腻一点就更好了，目前的状态稍显生涩，同时也欠缺质感；不过考虑到车型定位，你觉得这些重要吗？