走心实在的改款静态体验北京现代ix35

于硕

2020年12月09日 23:22 原创来源：汽车之家

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外形更显精致

　　[汽车之家新车图解] 北京现代ix35在国内曾经有着辉煌的战绩，它曾是国人最喜欢的现代车型之一，月销过万属于家常便饭，而且还曾拿下过单月25000台的战果。而时至今日，它的销量有了明显的下滑，尽管年代改款始终未停歇，但是由于改动幅度太小等原因，它的产品力始终得不到实质提升，急需要一次实打实的改款来改变现状，好在现在中期改款的2021款ix35来了。

北京现代ix35 2021款 1.4T DCT两驱智勇·畅联版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

0.00万

内饰引入大屏

细节更花心思

空间实用性强

全文总结：

　　近年来，韩系车型销量持续的下滑，其主要原因是中国品牌崛起之后，影响力和产品力双提升的新车型成功扩大了销量，挤压了一向以高性价比合资品质为卖点的韩系的生存空间。不过，从去年开始，我们也明显感觉到了韩系品牌正在加大对国内市场的投入，相信一向对国人喜好把脉很准的韩系能借一些高性价比车型扭转战局。（文/图/摄于硕）

文章标签：新车图解 10-15万车型导购 SUV导购

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北京现代ix35 2018款 2.0L 自动四驱智勇·旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.24秒	38.83米	8.80升
测试文章：士别三日测试北京现代ix35 2.0L四驱
评测编辑-：	ix35其实就是现款途胜的下沉款，所以各方面的素质都不会太拔尖，这点弄清楚就好。四驱系统对于这么一款车来说意义不是很大，但测试表现令人欣慰，拉高了形象。总得来说，全新ix35相当均衡，而且很便宜。
评测编辑-：	很舒服的小车，动力设定、悬架调校整体都是平顺舒适的路线，从产品本身来看还不错。但是从价格区间来看，这台16万多的车跟日益强大的中国品牌相比，空间、级别和配置都没有优势了。
评测编辑-：	毫无疑问这代ix35取得了不小的进步，尤其是在机械层面，动力系统已经足够完善好用了，但是也不可否认，同价位了有不少中国品牌车型提供了更好的性价比。

北京现代ix35 2010款 2.4L 自动四驱领航版GLS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.70秒	40.80米	10.94升
测试文章：优势并不明显测试现代ix35 2.4四驱版
评测编辑-：	ix35配备的四驱属于该级别内常见类型，只不过它的这套适时四驱并没有设计明显的车轮电子辅助系统，即车轮打滑时无法提供明显的制动力，因此脱困性比较有限；话虽如此，我觉得也没必要太过斤斤计较，毕竟同类车型的水平都相差无几。
评测编辑-：	其实我对于这种城市型SUV的四驱性能并不抱太大希望，能够走一些烂路就足够了，而ix35的四驱版的表现如我所料。当然这不是评判它好坏的标准，对于这样一款车型，油耗说的过去，配置足够，舒适性好，价格也不算太贵，我想这就是一款不错的城市SUV了，值得推荐。
评测编辑-：	2.4+四驱的性能达到了同级别的主流水平，可是与2.0两驱车型相比并没有想象中进步的那么大，左右车轮之间没有电子限滑装置极大影响了它作为SUV的活动范围，不过话说回来，强大的四驱性能平时我们也用不到。

北京现代ix35 2010款 2.0L 自动两驱精英版GLS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.40秒	40.10米	8.06升
测试文章：轿车驾驶风格测试现代ix35 2.0两驱版
评测编辑-：	北京现代ix35看上去真是挺“现代”的，所谓流体雕塑的造型颇具视觉杀伤力。性能方面，特别是刹车能力上，ix35表现优异，另外2.0L发动机也给出了合理的数值，如果不考虑四驱的话，这款车还是值得一看的。
评测编辑-：	首先从外观上来看，“流体雕塑”的设计风格我认为还是挺成功的，我比较喜欢这种流畅的线条感，而驾驶方面ix35给人感觉都很轻盈，标准的家用车风格，无论男女开起来都很顺手，如果价格略低一些，销量应该能更好。
评测编辑-：	不要被它狰狞的外形所吓到，其实它温柔得很，完全是一辆务实的家用车，当然你想让它发挥点性能出来也不太现实，2.0升发动机加前驱布局只是代步工具的水平，如果想去到更远的地方，2.4L+四驱是必不可少的。