接下来咱们来看看两车常规的储物空间表现，以及在空间上两车各自有什么闪光点。其实已经是中型车了，而且雅阁(参数|询价)又可以说是该级别标杆级产品，两车的储物表现应该不会有太大短板，互相角力最终导致胜出的可能就是那比对手多出的亮点巧思。
索纳塔和雅阁的门板除了有放水瓶的地方，在手扣初都可以放下一台手机，不过索纳塔前后门板只能放进1瓶水，而雅阁则均为2瓶水。二期雅阁后排中央扶手除了两个杯架之外，相比索纳塔还多出了一个放置手机的托板。
索纳塔前排杯架设计的小机关很实用，平常可以收起作为储物格，需要时一键弹出杯架，而雅阁是中央扶手内设置了一个夹层小盖板，虽然结构简单粗暴，但是个很实用的小设计。天窗方面，两车均使用了全景天窗设计，尺寸上雅阁略好于索纳塔。后备厢两车均能放进三只旅行箱，不过索纳塔后排座椅无法放到，空间扩展度不如雅阁。
最后，动力方面，索纳塔使用了1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率为170马力（125千瓦），峰值扭矩为253牛·米，传动系统与之匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力（176.5千瓦），峰值扭矩为353牛·米。雅阁为1.5T、2.0L发动机匹配CVT变速箱。悬架方面，两车均为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。
总结：
同样为十代车型，但就像我前面说的，两台车入市时间差了可不是一星半点。索纳塔的优势是新上市，无论是设计还是配置及都更符合当下消费者对于一台中型车的预期，整体的设计更个性，车机视效设计也更“2020年”，在路上的辨识度很高。而雅阁走沉稳风格，这些年不断迭代调整配置级使得这台车同样“很能打”，空间表现由于前面说的索纳塔，并且市场保有量及未来二手车的保值率也都更高，你怎么选呢？（文/图/摄 汽车之家 王申）
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