◆ 一汽-大众速腾(参数|询价)（指导价：12.99-19.29万元）
速腾可以说是国内紧凑型车市场的一员老将了，特别是在过去的5-10年中拥有着绝对强的市场地位和竞争实力。近5年随着诸多竞争对手的崛起，速腾的口碑及声量不再像以往那么强势，不过随之而来的则是市场端诱人的折扣。
看过了诸多新车外观上的夸张造型，总会觉得速腾有些过于中庸。其实相比自家的全新高尔夫，速腾在内外饰的设计上还是落后了起码半个时代。过往大众汽车给人的外表就是如此，没什么亮点也不会令人失望，足够的耐看以及容易被接受。
速腾的车内空间是一直以来的强项，这一代车型进入中国后又进行了一定程度的加长，实用性自然不在话下。可以看到无论前排还是后排，头部及腿部空间都非常大。不仅如此，它的后备厢装载能力也是同级领先水平，官方公布的容积有553L。而且全系都支持后排座椅比例放倒。
速腾的驾驶感受仍然是典型的“大众风”，1.4T发动机不错的低扭表现在市区行驶时可以轻易感知到，实测加速和经济性放在如今也是同级别领先水准。不过DSG变速箱的表现就相对一般了，准确说同级别已经有比它更平顺、更线性的双离合变速箱存在，而且不止一款。底盘及转向的表现更多照顾了家用，不算犀利也不算拖沓，整体感觉比较中性，舒适性能够令人满意。行驶品质感属于同级别中游水准。
根据汽车之家车主价格，速腾的过往车型配置平均优惠力度在2.5万元左右，不过近期受到疫情影响部分地区的经销商出现了库存堆积的情况，优惠能到3万元以上，以此作为参考的话预算15万元左右已经足以买到280TSI的车型，考虑到价格，我们把它推荐给那些在意品牌、保值率等因素的消费者。
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