[汽车之家 车型PK] 提起两厢小型轿车，就不得不提两款车型，大众Polo(参数|询价)和本田飞度。它们在国内“相爱相杀”了多年，也算得上是一对欢喜冤家。不过这一平衡似乎即将被打破，这是为何呢？因为双车战术，东风本田推出了自己的“飞度”车型——本田LIFE。拥有同样灵动的外观，1.5L的强劲动力，它和Polo相比谁会更占上风呢？谁的空间会更加实用呢？
我们挑选了售价10.88万元的本田LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版（以下简称LIFE）和12.39万元的大众Polo 2019款 Plus 1.5L自动Beats潮酷版（以下简称Polo）。相信你一定有疑问，俩车的价格为何不对等？在拍摄时，我走访了东风本田和上汽大众多家4S店，LIFE店内优惠0.5万元，而Polo则有2万元的优惠。所以虽然俩车的官方指导价有区别，但最终落地价格很相近。
●外观对比
外观和内饰的设计和造型我们就不展开细聊了，对于这么一款小车来说，空间和配置相信是大家最关心的。在外部配置方面，Polo的指导价虽然更贵，但配置反而LIFE要更高。LED远近光大灯，无钥匙进入/启动，这都是很实用的功能。
●内饰对比
内部配置方面，我列举了部分功能，可以看出LIFE提供了自适应巡航、真皮方向盘、换挡拨片、液晶仪表盘以及8英寸中控屏幕等等，整体配置水平依旧高于Polo。
●空间/动力对比
在舒适性上，大众Polo做得要更好一点，Beats音响、全车车窗一键升降、后视镜加热、感应雨刷等等，相较之下LIFE的表现就没有之前那么出彩了。动力参数上，两车都搭载1.5L自然吸气发动机，LIFE最大功率和最大扭矩均比Polo要高。
●全文总结
通过这次对比，我发现作为新晋选手的LIFE，在空间，配置、动力等诸多层面都要强于Polo，而Polo即便拥有较大的优惠幅度，但相比LIFE还是有些不够看。如果想要扭转劣势，立刻进行改款相信是Polo最快和最有效的办法。（图/文 汽车之家 王晓辰）
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
| 厂商指导价 | 10.88万 | 12.39万 |
| 厂商 | 东风本田 | 上汽大众 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.12 | 2019.06 |
| 最大功率(kW) | 96 | 83 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 145 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 发动机 | 1.5L 131马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4109*1694*1537 | 4053*1740*1449 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 13 |
| 最高车速(km/h) | 190 | 185 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.5 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 5.67 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1135 | 1190 |
| 最大满载质量(kg) | 1610 | - |
| 车身 | LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
| 长度(mm) | 4109 | 4053 |
| 宽度(mm) | 1694 | 1740 |
| 高度(mm) | 1537 | 1449 |
| 轴距(mm) | 2530 | 2564 |
| 前轮距(mm) | 1485 | - |
| 后轮距(mm) | 1473 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 104 | - |
| 接近角(°) | 16 | - |
| 离去角(°) | 27 | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 40 | 42.5 |
| 后备厢容积(L) | - | 220-913 |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
| 发动机型号 | L15B5 | EA211-DMB |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11.5 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | - |
| 行程(mm) | 89.5 | - |
| 最大马力(Ps) | 131 | 113 |
| 最大功率(kW) | 96 | 83 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 3900 |
| 最大净功率(kW) | 96 | 83 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
| 简称 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 6 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/55 R16 | 195/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 185/55 R16 | 195/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
