[汽车之家 初步海选] 今天是正月十一，没过十五都是年，在这里先祝各位网友新年快乐，万事大吉。相信大家现在都已经开始新一年的工作，所以本期总结我们也来一起展望一下新的一年，看看有哪些车型最值得期待，本篇文章从实用到玩乐绝对面面俱到。
● 蒋易辰最期待的汉兰达/皇冠-陆放
期待理由：TNGA架构总有惊喜，混动系统在汉兰达身上会不会水土不服？
大家好，我是评测导购组的蒋易辰。2021年对于丰田品牌在华来说是很重要的，多款重磅新车扎堆上市。不过要说最吸引我关注的还是基于TNGA架构的汉兰达(参数|询价)，在国内它将实行“姊妹车”战略。广汽丰田还是国产新一代汉兰达，而一汽丰田则多了一款全新的车系叫做“皇冠-陆放”，它就是汉兰达的姊妹车，两款车都将在2021年9月发布。
说到汉兰达，就不得不提国内在售的现款车型，这一代自2015年上市以来市场表现可以说一路辉煌。据我们了解到的消息来看，如今这款看上去有些许陈旧的汽车在终端市场上仍然存在加价提车的现象。我认为车辆的产能是一方面，但更多还是来自用户及市场层面的高度认可。
然而即便是“常胜将军”也会有功成身退的一天，如今合资中型SUV市场竞争十分激烈，甚至不少合资中大型SUV都纷纷国产，抢占原本属于汉兰达的市场份额。目前来看汉兰达的换代也就十分令人期待了。
期待的一大原因就是丰田品牌新车的“TNGA”化，不得不说，基于TNGA架构的新车无论是开还是静态体验都会给人一种耳目一新的感觉，这当然是句褒义的话，具体下来就是更加精致，更注重驾驶以及更显年轻化。
其实从一些海外车型图片或者是已经露出的国产版谍照来看，全新汉兰达毫无疑问是在严格贯彻家族以及车系的理念，整体设计风格朝向年轻化、精致化靠拢，同时保留了实用性的基本属性。至少从外观内饰的设计不难看出， 它正在和过往那个充满美式粗犷风格的自己说再见。
TNGA架构下还更加令我们期待的就是驾驶表现。说起现款汉兰达，大家印象里都是好开、好用、实用，似乎没有人会把“精致”两个字和它关联，那么新一代汉兰达是否能够由内而外贯彻“精致”也是我们非常好奇的点。另外一个好奇来自于发动机，考虑到碳排放等等诉求，全新汉兰达和它的姊妹车皇冠-陆放都将使用一台2.5L发动机为基础的混合动力系统。这套组合的燃油经济性无需担心，不过实际的动力表现还是需要体验后才能下结论。
总的来说，丰田似乎很清楚一个已经被市场给予高度认可的产品还需要改进什么，而现阶段来看，全新汉兰达就是朝着这个方向前进了，不断完善自我，可谓是百尺竿头更进一步。说到市场层面的竞争，那真的是今非昔比，但我对新款汉兰达还是抱有很高期望以及很乐观态度的，毕竟口碑说明了一切。
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