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高材生对决 长安UNI-K对比瑞虎8 PLUS
涂钦瀚
原创 · 0浏览·2021-03-04 00:00关注
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 厂商指导价 | 18.49万 | 15.99万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.03 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 171 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 290 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 2.0T 233马力 L4 | 1.6T 197马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4865*1948*1700 | 4722*1860*1745 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.9 | 6.8 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.72 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 38.82 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1900 | 1541 |
| 最大满载质量(kg) | 2275 | - |
| 车身 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 长度(mm) | 4865 | 4722 |
| 宽度(mm) | 1948 | 1860 |
| 高度(mm) | 1700 | 1745 |
| 轴距(mm) | 2890 | 2710 |
| 前轮距(mm) | 1636 | 1582 |
| 后轮距(mm) | 1650 | 1604 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 182 | - |
| 接近角(°) | 19 | 20 |
| 离去角(°) | 27 | 17 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 51 |
| 后备厢容积(L) | - | 889-1930 |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 发动机型号 | JL486ZQ5 | SQRF4J16 |
| 排量(mL) | 1998 | 1598 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 233 | 197 |
| 最大功率(kW) | 171 | 145 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 290 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1900-3300 | 2000-4000 |
| 最大净功率(kW) | 166 | 136.5 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | - |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | |
| 被动行人保护 | ● | - |
| 主动安全 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ||
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | ● | - |
| 前方碰撞预警 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 驾驶操控 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 驾驶模式切换 | ||
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 驾驶硬件 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 超声波雷达数量 | - | |
| 驾驶功能 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 巡航系统 | ||
| 辅助驾驶等级 | - | |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 地图品牌 | - | |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 辅助泊车入位 | - | ○ |
| 外观/防盗 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 轮圈材质 | ||
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 隐藏电动门把手 | ● | - |
| 远程启动功能 | ||
| 车外灯光 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | - | ● |
| 车前雾灯 | - | |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ||
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | ||
| 外后视镜 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 中控下屏幕尺寸 | - | |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | |
| 语音识别控制系统 | ||
| 手势控制 | ● | - |
| 面部识别 | ● | ● |
| 智能化配置 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 车联网 | ● | ● |
| 4G/5G网络 | - | |
| OTA升级 | ● | ● |
| 手机APP远程功能 | - | |
| 方向盘/内后视镜 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 换挡形式 | - | |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ||
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | ||
| 手机无线充电功能 | ||
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 座椅材质 | ||
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 电动座椅记忆功能 | ||
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
| 第二排座椅调节 | ||
| 座椅布局 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 扬声器品牌名称 | ||
| 扬声器数量 | ||
| 触摸式阅读灯 | - | ● |
| 车内环境氛围灯 | ||
| 空调/冰箱 | 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ○ |
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