解读低配车实拍瑞虎8 PLUS 豪行版

王晓辰

2021年03月16日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 瑞虎8 PLUS(参数|询价)自上市以来就受到了很高的关注度，还记得去年在做“中国品牌三强SUV专项测试”对比时，就有不少网友留言想看这款车。今天，我们不谈动态，只看看全系最低配瑞虎8 PLUS在配置方面表现如何，是否值得您入手（汽油+48V轻混暂不做对比）。

文章标签： 10-15万车型导购 SUV导购新车图解

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
测试文章：给你最需要的体面测试瑞虎8 PLUS 290T
评测编辑-于硕：	我完全可以理解这款车为何如此受欢迎，从配置到测试数据，它都表现出了极强的说服力。但在车辆的驾驶性方面，我还是难以给它打个高分，归根结底还是那句话“车用来开的”，这是我对奇瑞未来产品寄予的期望。
评测编辑-张益嘉：	试驾完瑞虎8 PLUS之后给我的感触很大，个人认为奇瑞还是很了解中国消费者心理的，至少在数据成绩和配置上，它都能满足大部分消费者的需求。
评测编辑-：	大部分的成绩都要比之前测试的三台中国品牌当红SUV要出色，尤其是轮上动力数据和加速、刹车成绩，不过它的噪音成绩也暴露了一些不足，再加上中庸的驾驶感受，这款产品还是有不少可以进一步优化的地方。