[汽车之家 新车图解] 就在上个月，全新汉兰达就已经有展车到店。作为姊妹车型，皇冠陆放CROWN KLUGER(参数|询价)（以下简称皇冠陆放）又怎能怠慢？据悉，新车或将在7月开启预售，并于8月底或9月初正式上市。
我们早就习惯了“一丰”和“广丰”亦敌亦友的关系，总能在各个细分级别找到它们对应的车型。不同的是，这次新车加以经典皇冠的名义推出。
皇冠陆放外形照搬了美版汉兰达XSE车型的设计，前脸采用了大面积的多辐条黑色横向格栅设计，使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，气势已经赢了。
车头最大的看点在于采用了全新的皇冠LOGO标识，这是它最具辨识度的地方。如果您对皇冠有特殊的情怀，相信这个LOGO就是加分项。
它定位为中型SUV，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度和高度相比汉兰达多了65mm、20mm。
展车配备全新的20英寸铝合金轮圈，看起来动感十足，不过它走的是节能环保路线，采用了规格为235/55 R20的优科豪马BluEarth XT系列轮胎。
车尾最吸引眼球的当属扰流板，两侧尾灯的造型设计与头灯相呼应，后包围造型不甘示弱，它还采用了单边共两出的排气设计。
本次没有开放内饰，所以我们用车展的内饰进行介绍。皇冠陆放采用了悬浮式的中控造型，同时保留了一些常用的功能按键，一切都是熟悉的味道。
皇冠陆放用料方面挺扎实，中控台以及侧门板等常接触到的区域都采用多种软性材料覆盖，真皮包裹的方向盘握感同样不错。
配置方面，抬头显示、12.3英寸中控屏、电动尾门、倒车雷达、刹车辅助、盲区监测、全景天窗、座椅加热、隐私玻璃等将配备在不同的车型版本上。
皇冠陆放有5座版与7座版两种空间布局，座椅造型相对宽大，舒适度同样毋庸置疑第二排座椅的靠背也可自由调整。当然，第三排空间还是稍显局促。
皇冠陆放搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW），最大扭矩238牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构。
既然是汉兰达的姊妹车型，大家心里都有数，更何况皇冠陆放车头前方还挂着“皇冠”标，这会不会让大家在选择的时候多几分情怀倾向呢？欢迎大家在评论区发表见解。（文/汽车之家 陈海佣）
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