[汽车之家 新车图解] 北京时间6月11日凌晨，大众发布了全新Multivan(参数|询价)。相较于这个名字以及中文名迈特威，大家更喜欢以T系列来称呼它，而现在这台有着悠久历史的车型迎来了第七代。
全新Multivan最大的变化就是不再使用货车平台，而是转为MQB平台打造，不论设计还是车内的空间布局、实用性，都更向MPV靠拢，至于货运任务则还是交给T6完成，未来在欧洲市场，T7将会与T6同堂销售。
全新Multivan采用了大众最新的家族式设计风格，视觉效果更加的扁平化，可以说它是车系历史中看着最年轻最时尚的一员。并且车头还和高尔夫8类似，使用了横向贯穿式的头灯。
车身还是方方正正的造型，这也有利于提升车内的空间，尤其是垂直空间表现。前风挡的角度更加倾斜，能够降低风阻和噪音。另外全新Multivan还使用了双A柱设计，对于这样一台高大的MPV来说还是很有必要的，能够减少驾驶员的视线盲区。
内饰的设计同样遵循了大众最新的风格，豪华感有了非常大的提升。并且从发布的官图中可以看出，全新Multivan的车内使用了木纹饰板、钢琴烤漆等材质，和T6满满的硬塑料形成了鲜明对比。
全新Multivan还配备了全液晶仪表盘以及中控大屏，屏幕采用触控操作，支持手机互联等功能。另外值得注意的是全新Multivan也使用了类似于高尔夫8的“剃须刀”式电子挡把。
全新Multivan车内中间有一道从第一排贯穿到第三排的滑轨，它担负着很多任务。第一排的中央扶手箱可以滑到第二排充当杯架和小桌板。第三排中间位置的座椅也能滑到第二排，从而使座椅布局形式在2+2+3和2+3+2中切换。
全新Multivan还会配备全景天窗，并且第二排座椅也可以向后旋转180°，增加后两排乘客的亲密度。
全新Multivan将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，明年在海外市场还会提供一款柴油发动机。传动系统统一匹配7挡双离合变速箱。此外，全新Multivan还将会首次搭载插电式混动系统，eHybrid混动系统由1.4T发动机和85kW电机组成，传动系统则是6挡双离合变速箱。（文/汽车之家 侯云峰）
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