[汽车之家新车图解] 相信大家都看了很多次全新一代雷克萨斯NX(参数|询价)的官图，这台上个月刚刚官宣发布的新车来到了2021粤港澳大湾区车展。关掉官图的展示页面吧，是时候来和实车见个面了。

全新雷克萨斯NX无疑是在整个展台的C位，看到后面的字了吗？它是雷克萨斯的首款插电式混合动力车型。当然了，它的亮点可不只有这么一个，设计上更是带来了很多新花样。

这次共有两台全新雷克萨斯NX来到展台上，一台是插电式混合动力车型NX 400h+，还有一台混合动力车型NX 350h，不过它换上了F SPORT运动套装。

全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来，造型也依旧延续了家族纺锤式的设计风格，新车最醒目的还是车头，中网的设计充满杀气。

F SPORT运动套装车型的车头给人感觉更夸张，和上面的普通车型相比，“黑化”之后果然变得更酷了。而且F SPORT版本前包围两侧L型雾灯格栅面积明显扩大，视觉冲击力更明显。

新车的大灯组将采用全新的LED光源，视觉效果增加犀利。老款车型上比较具有代表性的独立箭头式LED日间行车灯被取消，取而代之的是整合在大灯组内的同款样式日间行车灯。

此外，未来引进国内的新车还提供全新的超音速流光金属色、碧空蓝色以及烈焰玛瑙色等更多车漆选择。

侧面来看，新车采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加有力量感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。

新车尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，不仅拉宽了整车的视觉效果，同时两侧尾灯组造型也与前大灯组相互呼应。

从命名或许你就能猜出来，NX 400h+就是插电式混合动力车型，除了有这个夸张的数字身份标识之外，你还能看到它上面的充电接口，就在副驾这一边，正好和油箱盖“对立”布置。

来看看轮圈，造型上不算特别抢眼，不过F SPORT运动套装车型全黑的轮圈还是挺有个性的。另外两台展车都装备20英寸轮圈，视觉效果很饱满，轮胎尺寸位235/50 R20。未来上市之后，中低配车型的轮胎尺寸为235/60 R18。

全新雷克萨斯NX中控台设计挺简洁，据官方描述，新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是雷克萨斯惯用的风格。

全新雷克萨斯NX将标配9.8英寸的中控屏，而高配车型最大可扩展至14英寸，展车配置的就是14英寸中控屏。底部两个旋钮为空调操作旋钮，可调节温度和风量。

我们不能进入车内拍摄，而且展车也没有通电，所以体验不了这个中控大屏的功能。据官方介绍，引进国内市场的版本将针对车机进行本土化优化升级，还支持OTA远程升级，不过如果能保留海外车型上面的CarPlay那就更棒了。

全液晶仪表盘的配置已经成为主流，全新雷克萨斯NX自然不会在这里掉队。从官图来看，画面设计挺精美。

变速箱挡把样式也进行了更换，电子挡把整体设计短小精干，挡把前方区域提供手机无线充电功能。

安全性能方面，全新雷克萨斯NX将配备经过升级的LSS+雷克萨斯智能安全系统，提供预碰撞安全系统PCS、交通穿行警示、全速域自适应巡航、车道偏离警示、智能车道循迹、变道辅助、交通标识识别、预判式主动驾驶辅助等。同时可通过App实现数字钥匙、远程遥控泊车辅助、360度远程监视等功能。

值得一提的是，全新雷克萨斯NX配备了e-Latch智能电控车门，电子按键式的开门按钮替代了传统的机械结构，并配合SEA开门辅助探测系统，以增强安全性。

由于这次我们不能上车内体验，所以也聊不了新车空间方面的表现，相信后面很快就有新车的活动，到时我们会第一时间把空间体验和数据给安排上。

引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速机构。具体各款车型的动力输出数据，厂家还没公布，大家再耐心等等。

面对全球市场，新一代雷克萨斯NX将推出搭载全新的2.4T汽油发动机NX 350车型，并搭配8速手自一体变速箱、阻尼可调的悬架以及电子控制全时四驱系统。

虽然这次没能深入体验，但全新雷克萨斯NX总算是出现在我们眼前，全新的设计确实很能抓住大家的眼球，车展上围观它的朋友们特别多。就把这次的“远观”当作是个前菜吧，它够开胃吗？不急，还有更吸引人的各种新玩意体验、技术优势和动态表现没展示呢，大家记得继续关注我们后面的文章。（文/汽车之家 王子平 摄/粤港澳车展前方团队）