外观：五菱凯捷犀利/宋MAX圆润
[汽车之家 车型PK] 随着二胎、三胎政策的逐渐开放，许多家庭开始将目光聚焦到一些紧凑型MPV车型。这其间售价在10万元左右的入门级MPV中，新晋挑战者五菱凯捷于去年年底刚刚上市，而宋MAX与此同时也推出了升级版，下面我们就来看看两者之间的对决吧。
我们选择了两者车系中销量较高的车型来做对比，它们分别为五菱凯捷 2020款 1.5T 自动旗舰型（以下简称五菱凯捷），指导价格为11.68万元；宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座（以下简称宋MAX），指导价格为11.48万元。
■ 外观方面：五菱凯捷犀利前卫，宋MAX时尚圆润
两位“选手”虽然在外观设计方面走的是不同的路线，但是大气时尚的效果都获得了不错的“眼缘”。作为五菱银标的首款车型，五菱凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言，而宋MAX则升级了最新的“Dragon Face”家族化设计语言。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 | 宋MAX |
| 长度（mm） | 4875 | 4710 |
| 宽度（mm） | 1880 | 1810 |
| 高度（mm） | 1700 | 1680 |
| 轴距（mm） | 2800 | 2785 |
尾部造型方面，五菱凯捷的格调倾向于方正简洁，不过尾灯及牌照架等处仍能看到较为犀利的线条走势；宋MAX的造型依旧圆润，且带有一定的层次感。另外，除了两者都配备的四颗倒车雷达探头及全景影像功能外，五菱凯捷还带有前泊车雷达。
内饰：凯捷科技感到位/宋MAX配旋转屏
■ 内饰方面：五菱凯捷科技感营造到位，宋MAX旋转屏可玩性高
进入到内饰部分，两款车型的中控布局都以简洁大方为主，相比之下五菱凯捷多了折线方面的应用，而宋MAX仍坚持对称式设计。此外，五菱凯捷采用了7英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮屏的组合，而宋MAX的10.1英寸可旋转中控屏依旧保持了较高的可玩性。
五菱凯捷采用了10.25英寸的悬浮屏，支持手机互联（投屏）功能；而宋MAX则配备了一块可旋转的10.1英寸中控屏，并搭载DiLink智能网联系统，除了功能多样及可玩性高的特点外，相比老款车型，其还在屏幕变薄、界面UI等方面进行了优化。
■ 配置对比：五菱凯捷的安全性和舒适性配置更优，宋MAX多媒体功能丰富
配置方面，两款车型都具备胎压显示、全景影像、上坡辅助、LED前大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调+后排独立空调、车载空气净化器及车内PM2.5过滤装置等，一些日常的实用性和舒适性配置还是较为齐全的。
| 安全性和舒适性配置对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 | 宋MAX |
| 指导价格（万元） | 11.68 | 11.48 |
| 前/后排头部气囊 | ● | - |
| 胎压监测 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 主动刹车 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● |
| 巡航系统 | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 自动驻车 | ● | - |
| 天窗类型 | ●可开启全景天窗 | ●不可开启全景天窗 |
| 远程启动功能 | - | ● |
| 主驾驶位座椅调节 | 6向电动调节 | 8向电动调节+腰部支撑 |
| 前排座椅加热 | ●仅驾驶位 | - |
| 第二排座椅调节 | 前后/靠背/腿托/左右 | 前后/靠背 |
| 多层隔音玻璃 | ●前排 | - |
| 空调系统 | ●自动空调+后排独立空调 | ●双区自动空调+后排独立空调 |
| 车载空气净化器/PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | - |
| 多媒体/灯光等配置对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 1.5T 自动旗舰型 | 宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 指导价格（万元） | 11.68 | 11.48 |
| 中控屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.1英寸 |
| 卫星导航系统 | - | ● |
| 手机互联/映射 | ●原厂互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ●电话 | ●多媒体/导航/电话/空调 |
| 车联网 | - | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ●7英寸 | ●5英寸 |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| LED前大灯/LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 车前雾灯 | ●LED | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
相比之下，五菱凯捷还具备主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排的多层隔音玻璃，并且第二排座椅的调节方式也更加多样。而宋MAX则具备远程启动、腰部支撑、车联网+导航、内置行车记录仪等功能，多媒体功能更丰富一些。
乘坐空间/后备厢/动力系统对比
■ 乘坐空间/后备厢/储物空间
五菱凯捷为2+2+2的6座布局，宋MAX有6座版和7座版两种，本次对比的车型为2+3+2的7座布局形式。其中五菱凯捷的第二排为两个独立座椅，座椅组合方式会更加灵活多变；宋MAX的第二排为连排座椅，有时可以作为5座车来使用。
乘坐空间方面，五菱凯捷在第一排和第三排的头部空间上有些许优势，并且第二排的腿部空间较为充裕,尤其是将第三排座椅折回到后备厢时，第二排的腿部空间相当宽裕；宋MAX的第二排头部空间优势比较明显，第三排的腿部空间也要相对好一些。
它们的储物空间数量都还是较为丰富的，能够满足人们日常的使用需求。五菱凯捷的副仪表台下方拥有较为宽敞的储物空间；而宋MAX在第二排中央扶手及第三排座椅两侧仍能够放置500mL的饮料瓶。此外，五菱凯捷每个座位都能拥有一个USB接口（共六个），更方便为移动设备充电，宋MAX在前排和第二排位置分别有两个USB接口（共四个）。
■ 动力参数及悬架：两者相差不大
动力方面，两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，并满足国Ⅵ排放标准。从账面数据来看，五菱凯捷250牛·米的最大扭矩要比宋MAX（245牛·米）多出5牛·米；而宋MAX在最大功率上优势会更明显一些，160马力的数值要比五菱凯捷（147马力）多出13马力。传动系统方面，五菱凯捷匹配的是模拟8挡的CVT变速箱；宋MAX则匹配6速湿式双离合变速箱。
| 动力系统及悬架对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 | 宋MAX |
| 最大功率（马力） | 147 | 160 |
| 最大扭矩（牛·米） | 250 | 245 |
| 变速箱 | CVT（模拟8挡） | 6DCT |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
★ 编辑点评：
两款车型都是紧凑型MPV中关注度较高的产品，虽然造型设计不同，但是都秉承年轻时尚的风格，十万余元的售价也是较为亲民的。配置方面，五菱凯捷在安全性和舒适性配置上更丰富一些，而宋MAX的旋转屏及其在线应用仍然是它的一大亮点。此外，五菱凯捷的座椅组合方式也更加灵活，第二排座椅还具备腿托和左右调节，展现出以家庭为核心的人性化设计。（文/汽车之家 王亮）
相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 厂商指导价 | 11.68万 | 11.48万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 比亚迪 |
| 级别 | 紧凑型MPV | 紧凑型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.11 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 108 | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 245 |
| 发动机 | 1.5T 147马力 L4 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4875*1880*1700 | 4710*1810*1680 |
| 车身结构 | 5门6座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 170 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 8.69 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 长度(mm) | 4875 | 4710 |
| 宽度(mm) | 1880 | 1810 |
| 高度(mm) | 1700 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2800 | 2785 |
| 前轮距(mm) | 1606 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1606 | 1530 |
| 接近角(°) | 14 | - |
| 离去角(°) | 20 | - |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 6 | 7 |
| 油箱容积(L) | 56 | 60 |
| 后备厢容积(L) | 482-1514 | - |
| 整备质量(kg) | 1730 | - |
| 最大满载质量(kg) | 2200 | - |
| 发动机 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 发动机型号 | LJO | BYD476ZQB |
| 排量(mL) | 1451 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 147 | 160 |
| 最大功率(kW) | 108 | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 245 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2200-3400 | 1600-4000 |
| 最大净功率(kW) | 104 | 110 |
| 发动机特有技术 | DVVT | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 挡位个数 | 8 | 6 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | - | ● |
| 导航路况信息显示 | - | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 车联网 | - | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | ● | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 音响/车内灯光 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型 | 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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