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一个典雅一个运动
[汽车之家 车型PK] 本届成都车展上吉利带来了全新一代帝豪,新车在外观方面有了很大的变化,采用了最新的家族化设计,外观以及内饰部分与星瑞看齐。与此同时,荣威也拿出了自己的新车型荣威i5 GT,相比于帝豪而言它的外观更运动一些,车内外配置同样不俗,如果您想在这个级别选择一款心仪且性价比高的车型,那这两台热门车的对比绝对不容错过。
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内饰用料帝豪更好
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车内储物荣威i5 GT表现更好
全文总结:
这两位选手可是在紧凑级轿车领域对抗许久了,配置方面表现都很优秀,但碍于成本原因也是各有长处,动力以及科技化配置上荣威i5 GT要比帝豪更好,但帝豪的车内用料以及实用性上则是明显占优。它们二者在外观方面的区别也很大,帝豪更时尚大气,而荣威i5 GT则拥有很强的运动风,看到这里,我相信您心中已经有答案了。(文/图 汽车之家 谢玥)
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相关车型配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
厂商指导价 | 8.89万 | 9.99万 |
厂商 | 吉利汽车 | 上汽集团 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2021.08 | 2021.08 |
最大功率(kW) | 84 | 127 |
最大扭矩(N·m) | 147 | 275 |
发动机 | 1.5L 114马力 L4 | 1.5T 173马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4638*1820*1460 | 4615*1818*1489 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 175 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | - | 5.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 6.5 | - |
整车质保 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
长度(mm) | 4638 | 4615 |
宽度(mm) | 1820 | 1818 |
高度(mm) | 1460 | 1489 |
轴距(mm) | 2650 | 2680 |
前轮距(mm) | 1549 | 1544 |
后轮距(mm) | 1551 | 1548 |
接近角(°) | 14.8 | 15 |
离去角(°) | 19.6 | 20 |
最小转弯半径(m) | 5.5 | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | - | 50 |
后备厢容积(L) | - | 512 |
整备质量(kg) | 1230 | 1305 |
最大满载质量(kg) | 1630 | 1745 |
发动机 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
发动机型号 | JLC-4G15B | 15C4E |
排量(mL) | 1498 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 114 | 173 |
最大功率(kW) | 84 | 127 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 147 | 275 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400-4800 | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 78 | 121 |
发动机特有技术 | DVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
挡位个数 | 无级变速 | 7 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 | CVT无级变速 | 7挡湿式双离合 |
底盘转向 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
后轮胎规格 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - |
DOW开门预警 | - | ● |
前方碰撞预警 | - | ● |
后方碰撞预警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | ● | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
驾驶操控 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
发动机启停技术 | - | - |
能量回收系统 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克转弯 | - | - |
驾驶硬件 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
透明底盘/540度影像 | ● | - |
驾驶功能 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | - | ● |
车道保持辅助系统 | - | ● |
车道居中保持 | - | ● |
道路交通标识识别 | - | ● |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
遥控泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
远程召唤 | - | - |
外观/防盗 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | ● | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
星空天窗 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
旋转大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | ● | - |
Wi-Fi热点 | ● | ● |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | ● | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - |
音响/车内灯光 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 | 荣威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | - | - |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | - | ● |
车内香氛装置 | - | - |
车载冰箱 | - | - |