[汽车之家 购车手册] 2021年8月28日，吉利全新一代帝豪(参数|询价)正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为6.99-8.89万元，虽说新车在价格方面依旧很有吸引力，但咱们老百姓选车不能盲目，还是得看看哪款性价比最高，那今天，您算是来着了。
帝豪在国内已经摸爬滚打许多年了，销量也是非常的惊人，从问世至今销量已经超过了325万台，这样的表现也说明了这台车的口碑以及实力。就在今年，第4代帝豪进一步提升了产品实力，新车采用了BMA架构，车身比例以及驾驶体验都有了明显提升。
车型回顾
第4代吉利帝豪采用了最新的家族化设计，车头采用了盾形格栅+镀铬装饰条的造型，和星瑞比较相似，因为采用了全新架构，车辆的重心有所降低，除了造型更优雅以外，风阻系数也是达到了0.27。帝豪的车尾同样很漂亮，采用了熏黑贯穿式尾灯的样式，配合全黑的下包围饰板，尾部看起来要比车头年轻不少。
全新帝豪的内饰豪华感较强，无论是车内用料还是造型设计在同级别中都算得上佼佼者，但碍于成本问题，标配的12.3英寸数字仪表盘效果一般，颜色仅为单色，好在显示的信息还算丰富。除此之外，新车全系标配了10.25英寸悬浮式中控屏，这点非常不错，内部使用的是GKUI系统，支持在线电台、导航等功能，并且吉利还为首任车主奉送了终身免费车联网流量。
帝豪的前排座椅采用了皮质面料+翻毛皮面料包裹，手感细腻，顶配车型主驾驶席支持6向电动调节，副驾驶为4向手动调节，前排加热功能为选装。空间方面，178cm的体验者坐入车内，前排头部空间剩余四指，后排头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指，表现不错。
动力方面，帝豪采用了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为114马力/5600rpm，最大扭矩147牛·米/4400-4800rpm，匹配5速手动变速箱以及CVT无级变速箱。车型的介绍就说这么多，下面是每款车型的配置分析以及购买推荐。
轮圈以及轮胎情况
1.5L 手动/CVT豪华型均采用了16英寸轮圈，实际的造型以及轮胎规格还未可知，而1.5L尊贵型/旗舰型均使用了17英寸铝合金轮圈，造型比较时尚，与其搭配的是佳通的Comfort F22，轮胎取向为舒适、静音和耐磨。
车身颜色
新车共提供五种外观颜色，分别为：水墨白、映日红、烟雨灰、月影蓝、流光金，内饰颜色为两种，官方称其为时尚炫黑、轻奢蓝灰，其中蓝灰色为顶配车型的独享颜色。
具体车型配置分析
1.5L 手动豪华型
推荐指数：★★★
虽说是全系的最低配车型，但其车内配置我认为表现还算不错，首先外观部分不会看起来很寒酸，能量音弦前格栅、LED日行灯等这些提气的装备都有出现。车内同样不错，12.3英寸数字仪表+10.25英寸悬浮中控屏也都配上了，后泊车雷达、后倒车影像也可以保证日常泊车的安全和便利性，但是最低配车型采用的是5速手动变速箱，如果您喜欢驾驶手动挡车型买它确实没毛病，但目前大多数人还是会选择自动变速箱，就图个省事，所以推荐指数为三颗星。
1.5L CVT豪华型
推荐指数：★★★★☆
售价提升9000元之后，1.5L CVT豪华型的车内外配置得到了很大程度的升级，首当其冲的肯定就是变速箱，升级为CVT变速箱。然后就是车内外配置，增加了无钥匙进入/启动、定速巡航、驾驶模式选择、电子驻车、AUTOHOLD、四门一键升降电动车窗、后排空调出风口等等实用性很高的配置，它们的加入对于驾驶者和后排乘坐者的舒适性都有了很大的提升，所以这部分花的钱很值，性价比较高，推荐指数四星半。
1.5L CVT尊贵型
推荐指数：★★★★★
相比CVT豪华型，尊贵型又贵了5000元，但其增加的配置并不鸡肋。外观部分，16英寸轮圈升级为了17英寸轮圈，造型上看上去更有豪华感，前大灯也升级为了LED光源，尾部采用了带律动效果的贯穿式尾灯。车内部分增加了电动天窗、后备厢钥匙感应开启、上帝之眼540°透明底盘、转向盲区显示、行车记录仪、前后排LED阅读灯，这样一来在车内外配置几乎已经拉满，相对于得到的配置而言价格还算合理，推荐指数五颗星。
1.5L CVT旗舰型
推荐指数：★★★★
最后咱们来看看顶配车型，它的价格相比尊贵型又多出5000元，首先是车内用料方面，顶配车型的座椅采用了打孔类麂皮材质以及更有豪华感的蓝灰色内饰，豪华感有了。配置方面，增加了主驾驶6向电动调节、主副驾驶安全侧气囊、侧安全气帘、电动折叠外后视镜，扬声器数量也从4个增加到了6个。总的来看这些配置性价比不算太高，但如果您比较注重安全性，那顶配车型在被动安全配置上确实要更全面，毕竟后期想要对这部分升级还是有些难度，推荐指数四颗星。
全文总结：
第4代吉利帝豪的四款车型在配置的分布上依旧保持着吉利一贯的表现，那就是最低配车型依旧保持着很强的竞争力，可以满足日常的使用需求，中高配车型主打的就是性价比，配置最后会拉的很高，最后综合价格以及配置来看，1.5L CVT尊贵型是最值得购买的车型，车内外配置很全面，并且和顶配车型相比在价格上也有一定的优势，但如果您比较注重被动安全配置或者预算充裕的话，那就直接上顶配吧，毕竟刚刚上市这款车就已经有了现金优惠。除此之外，吉利还为第4代帝豪提供了许多官方的优惠政策（看下图），如果近期有购车需求的朋友可以关注下。（文/汽车之家 谢玥）
相关链接：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 厂商指导价 | 6.99万 | 7.89万 | 8.39万 | 8.89万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| 最大功率(kW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| 最大扭矩(N·m) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 变速箱 | 5挡手动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 1.5L 114马力 L4 | 1.5L 114马力 L4 | 1.5L 114马力 L4 | 1.5L 114马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1195 | 1230 | 1230 | 1230 |
| 最大满载质量(kg) | 1595 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 车身 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 长度(mm) | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 高度(mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| 前轮距(mm) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| 后轮距(mm) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| 接近角(°) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| 离去角(°) | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 发动机型号 | JLC-4G15B | JLC-4G15B | JLC-4G15B | JLC-4G15B |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 114 | 114 | 114 | 114 |
| 最大功率(kW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 |
| 最大净功率(kW) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 简称 | 5挡手动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 5 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 | 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/55 R16 | 195/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 195/55 R16 | 195/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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