车型简介
[汽车之家 购车手册] 在即将步入2022年之际，本田奥德赛推出了新款车型，官方指导价为23.58-35.48万元，共7款车型。除去两款福祉版，其余5款主销车型在价格上比老款车型小幅提升，对于持币待购的消费者来说，哪款最值得购买呢？
● 购车政策及价格
在购车政策方面，限牌城市最高享受7000元置换补贴，其他城市最高享受4000元置换补贴。新车享受三年6次免费基础保养（含首次保养），整车3年或10万公里，动力电池10年或20万公里保养。
外观方面，新款奥德赛的变化很大，车头和尾部设计更显棱角，与老款车型在气场上完全不同。另外，新款车型增加了三种全新车身颜色，顶配车型的轮圈尺寸也由老款的17英寸提升到了18英寸，比例感更佳。
● 内饰提升很大
内饰方面，新款车型做了比较大的调整，设计上与老款车型相似，但配置和功能进行了升级。多媒体采用Honda CONNECT 3.0系统，功能更与时俱进，副驾驶前方加入了双手套箱的设计，变速箱换挡机构也改为按键形式。
● 动力系统无变化
动力方面，新款车型与老款相比并无变化，依旧使用第三代本田i-MMD混动系统，2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，系统综合功率为215马力，与之匹配的是E-CVT变速机构。
次顶配五星推荐
● 车型购买分析
相比老款，新款奥德赛的入门版配置高了些，终于有LED大灯了，轮圈也提升到17英寸，但价格也贵了一些。整体来说，入门版车型是不推荐购买的，虽然价格相对便宜，但实用配置太低，只有两个扬声器，且不带泊车雷达、倒车影像。更重要的是，两侧侧滑门都是手动的，开关时非常吃力，对于老人儿童或女士来说极其不友好。根据经验来看，入门版车型主要是一些租车公司在消费，家庭用户就不必考虑了。
这次奥德赛的车型分布非常有趣，次低配车型智享版一下子比悦享版贵出4万元，配置上也有了大幅提升。按理说它的配置表现已经足以满足家用了，但横向对比下来，比它更高一级的车型性价比会更好。因此，如果资金不是过于紧张的话，建议看看高配。
领享版比智享版贵出1万元，但多了很多关键性配置，比如：双侧电动侧滑门、前泊车雷达、前排座椅加热、主驾驶席电动调节等。一万元换这些配置还是比较划算的，使用体验也会得到不小提升，是全系中第二推荐的车型。
耀享版是全系中最为推荐的车型，第二排座椅进行了升级，乘坐体验大大提升，18英寸轮圈让它看起来更帅，后天窗的加入也更加照顾后排乘客。考虑到奥德赛更多的是家用属性，家人乘坐体验十分重要。因此，购买耀享版是最合适的选择，不到30万元的指导价比较符合消费者的心理预期，配置上也能照顾到一家人。不过这里还是要吐槽一下，LED日间行车灯只给次顶配和顶配车型，这配置全系标配有难度吗？
至尊版的配置更全面，但价格也高出将近3万元，对于大部分用户来说没太大必要。另外，新款奥德赛虽然配置有了一定提升，但放在这个价位来看仍然显得有些寒酸，日系品牌在配置方面实在是有些太不大气了。
与老款一样，新款奥德赛仍然提供两款福祉版车型，价格比相对应的普通版车型贵出一大截。福祉版车型的特点是第二排右侧带有电动升降式福祉座椅，对于老年人或身障人士来说更加方便上下车。如果有这方面刚需的消费者根据预算自行选择即可，在此就不做分析对比了。
● 总结
尽管新款奥德赛有七款车型，但除去两款福祉版，只有五款车型选择，与老款保持一致。新款车型在配置上有了一定提升，LED大灯终于成为全系标配了，还加入了后排双层隔音玻璃，耀享版和领享版是比较值得入手的车型，配置表现相对全面，性价比突出。（文/图 汽车之家 郑雷）
参数配置页
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 厂商指导价 | 29.98万 |
| 厂商 | 广汽本田 |
| 级别 | 中型MPV |
| 能源类型 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.12 |
| 最大功率(kW) | 158 |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 184 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4861*1820*1712 |
| 车身结构 | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.17 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 长度(mm) | 4861 |
| 宽度(mm) | 1820 |
| 高度(mm) | 1712 |
| 轴距(mm) | 2900 |
| 前轮距(mm) | 1559 |
| 后轮距(mm) | 1560 |
| 接近角(°) | 15 |
| 离去角(°) | 17 |
| 最小转弯半径(m) | 5.4 |
| 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1936 |
| 最大满载质量(kg) | 2514 |
| 发动机 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 发动机型号 | LFB11 |
| 排量(mL) | 1993 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 |
| 最大净功率(kW) | 107 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC |
| 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 电动机 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 135 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 315 |
| 前电动机最大功率(kW) | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 |
| 系统综合功率(kW) | 158 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 锂离子电池 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 十年或20万公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| 变速箱 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 发动机启停技术 | - |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 遥控泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | ● |
| 车内充电 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
