■帝豪S
指导价格：8.49-10.89万元
帝豪S是吉利汽车推出的一款紧凑型SUV，在产品造型上采用了“科技吉利4.0”家族化设计元素，直瀑式的前格栅具有非常不错的辨识度。此外像它类似溜背式的造型颇具跨界车的风格。熏黑的轮圈搭配红色刹车卡钳也是这类偏向运动风格的产品，营造运动感时常用的手法。
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
| 长度（mm） | 4490 | 4579 | 4610 | 4430 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1866 | 1830 | 1833 |
| 高度（mm） | 1580 | 1617 | 1600 | 1573 |
| 轴距（mm） | 2710 | 2670 | 2680 | 2700 |
在车身尺寸方面， 它的长宽高分别是4430×1833×1573mm，轴距2700mm，和另外三款车型比起来尺寸中规中矩，在紧凑型SUV中属于比较入门的一个尺寸。
内饰造型上也很突显运动感，红、黑的双拼色搭配营造出了较强的视觉冲击力，双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏均作为标配出现，像目前比较主流的车联网、语音控制等功能同样配备。
| 四款车型后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
| 进深（mm） | 830-1730 | 890-1750 | 930-1790 | 780-1680 |
| 宽度（mm） | 990 | 1000-1300 | 960-1190 | 925-1165 |
| 内高（mm） | 780 | 700 | 835 | 700 |
| 后备厢平整度 | 有隆起台阶 | 有坡度 | 有明显落差 | 有坡度 |
座椅方面，帝豪S和欧尚X5运动版一样，都采用了这种运动风格很强的桶式座椅，这种一体式的造型对于年轻消费者非常有吸引力，同时也带来了更好的包裹感。后备厢空间表现就比较常规了，放倒之后能后备厢地板和座椅靠背也不能形成纯平的空间。此次这四款车型也都或多或少的存在这样的问题。
■动力及悬架形式：
| 四款车型动力参数对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
| 排量（L） | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
| 最大功率（马力） | 180 | 181 | 150 | 141 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300 | 285 | 230 | 235 |
| 变速箱类型 | 7DCT | CVT | 6DCT | CVT |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
| 后悬架结构 | 扭力梁式非独立 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 |
动力方面，全系四款车型搭载的都是1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，和奕炫GS一样，这样的动力参数表现同样比较常规，相比前面的两款产品还是有一定差距的。传动系统方面除了入门级别的舒适型配备的是6MT之外，其它三款车型都搭配的是CVT变速箱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。
●编辑点评：
帝豪S拥有着新潮的内外饰设计，在内在方面如它配备了一套草莓音乐智能交互系统，还可以根据车速、启动、熄火等动作激活背景音自动播放，来烘托气氛。另外就是它高配的两款车型均配备了主动刹车，顶配车型还有车道偏离、自适应巡航、交通道路识别等驾驶辅助功能，这在四款车型中排名靠前的。
◆全文总结：
我们这次选择的是中国品牌SUV中个性运动的新产品，更迎合年轻用户的选择。其实在紧凑型SUV这个领域，大多数的产品的定位都比较均衡，不激进的外观、大空间等等，而我们这次选择的这些SUV，它们造型运动、科技配置强是这四款车型都具备的特质。如果年轻你目前在考虑购买一款具备这些特征的SUV产品的话，不妨去试试这几款比较有代表性的产品。（文/汽车之家 刘东）
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