指导价：14.59-18.49万元
UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，定位为中型SUV。它在外观上延续了UNT-T前卫、大胆的设计风格，“新能源范儿”十足。除了未来感很强的车头外，尾部也是一大亮点，从后面看颇有几分轿跑SUV的感觉，C柱倾斜角度较大，上方配有扰流板，下方则是黑色包围裹着双边共四出的排气，“提臀”效果明显。
内饰也挺潮的，着实能让人兴奋一阵。全液晶仪表盘外部轮廓不规则，有一个向右延展的走势，尺寸大到可以将绝大部分车辆信息平铺展示，实际体验很棒。中控屏幕在设计上稍显平淡了些，但显示很细腻，操作也很流畅。除此之外，车机内部配有科大讯飞语音交互系统，可以通过“你好小安”唤醒，帮助驾乘者操作车内设备、导航等等功能。
前排座椅采用一体式设计，内部填充物较软，坐上去会有陷入感。第二排中间地板非常平整，可以放下44码的鞋，加上座垫和靠背都比较柔软，所以第二排中间位置坐起来并不难受。
长安UNI-K全系使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
变速箱非常愿意升挡，在常规驾驶情况下，发动机转速一直保持在1600rpm左右。在驾驶员给出小幅度动力请求时（维持巡航或缓慢提升车速），出力比较平稳，变速箱也不再像CS75 PLUS上那样不稳定，整体逻辑得到一定改善。转向手感并未有太多出乎意料之处，浓浓的电子味也是不少同价位产品的特质，路感及转向角度的回馈并不丰富，中心区域的虚位适中。
◆ 长安UNI-K小结：
目前长安UNI-K的优惠很小，基本都在0.2万元左右。我们最推荐的是2.0T 卓越型，它的配置水准很高，20英寸轮圈、全速定速巡航、360度全景影像、流媒体后视镜等配置都有，而价格并不算太高，15.39万元的价格就能买到这些，性价比出色。
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