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一次极简的PK Polestar 2对比Model 3

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  [汽车之家 车型PK]  这次对比的两个主角挺有意思,除了是纯电动平台所打造的全新车型外,两台车在设计上也都是遵循着极简原则,Polestar 2(参数|询价)这台来自北欧的车型自然不用说,简约设计风格就是从北欧开始流行起来,这股风现在也刮向了全世界。特斯拉Model 3无疑是汽车领域最先开始简洁设计风格的带头人之一,送最早的Model S再到Model X设计风格逐渐简化,到了Model 3和Model Y,外观和内饰就找不到什么多余元素了,作为一台车可谓是能极简的都简了。

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   Polestar 2目前在售的车型有三款,指导价25.78-33.8万元,这次对比的车型是指导价28.78万元的单电机长续航版本。Model 3在售的车型有两款,指导价27.674-34.99万元,对比的车型是后轮驱动版。光从两台配置的名字,就知道它们是直来直去的选手,非常符合极简的定位。在售价之上两台车还有一些选装项目,可以根据消费者的需求来进行选配。

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   在外饰设计上,Polestar 2很有自己的风格,首先车头看上去就很宽,它也保留了格栅造型,车头看着很协调,更扁平的格栅也起到了拉宽视觉效果的作用,再配上头灯的造型看起来很锐利。Model 3就更加简单,无格栅的车头上市之初来看有点不协调,这么多年过去了也就看习惯了。头灯与车头的组合有点类似动物拟真化的风格,从正面看过去车身感觉更高。

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   侧面和尾部Polestar 2设计很有个性,类似跨界的风格也与寻常紧凑型车有着不一样的视觉效果。尾部用了贯穿式灯组,但与两侧尾灯连接的很好,相比普通纯电动车型惯用的贯穿式灯组相比它更有设计感。Model 3的车尾设计相对比较常规,它的长度和轴距都领先于Polestar 2,侧面看起来也会更修长一些。

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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