[汽车之家 初步海选] “20万购车预算，买什么？”这应该是最难的选车问题。因为选择实在太多，从自主到合资再到豪华品牌都可以成为目标，让持币者“挑花眼”。但是将用车场景和需求划出界限，这个问题其实也不难。如果一个小家庭只有一个购车指标，丈夫需要开出去社交，妻子需要接送孩子，全家还能外出郊游，父母还能同意提供一些资助。合资紧凑型SUV是“稳妥”的答案。但谁是最稳的，请看今天的四位选手。
● 上汽大众途岳
官方指导价：15.86-22.38万元
大众途岳(参数|询价)虽然中国市场首次推出时间是2018年，对于紧凑型SUV这片“红海”算是个新兵，但从市场表现来看，大众途岳是真的“很能打”。这要归功于大众品牌在中国市场长年积攒的良好口碑和大众MQB平台成熟的技术。大众途岳顺理成章地成为老少皆宜、没有明显短板的“水桶型”全能选手。现在还有好消息，途岳终端售价有3万元左右的优惠，顶配车型已经进入20万以内，只能说“真香”！
今年3月，上汽大众推出2022款新途岳。作为年款车型，2022款大众途岳在外观上与2021款保持一致，同样沿袭了Rock-Cutting岩刻设计理念，能体现出SUV车型应有的力量感，在部分锐利的线条勾勒下，更显都市风格的年轻时尚。前部进气格栅与大灯融为一体，拉伸了视觉宽度，显得车辆更大气，有德式的厚重感。
大众途岳的内饰设计没变，在配置上进行了升级。这套内饰是由中国团队主导设计，很能博得中国年轻人的喜爱。拼色与多种材质的运用，让车内更显活泼，迎合了年轻用户的口味。虽然中控屏幕为9.2英寸，但采用内嵌设计，使中控台的整体性更好，也提供了更好的驾驶视野。全系标配CarPlay、CarLife、原厂互联/映射三种手机互联功能，对于当下智能手机重度用户极为友好。中高配车型还增加了ACC自适应巡航，为出行带来更好的便利性。
副驾座椅的舒适功能是此次新款途岳升级的亮点，在两驱和四驱的旗舰版车型上，从原来的手动6向调节升级为电动8向调节+4向腰部支撑调节，与主驾座椅相同，并且依然拥有座椅加热功能。主副驾拥有同等待遇，这在如今的小家庭中十分重要。懂的都懂！
动力方面，大众途岳提供两套动力系统。两驱车型搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速器。四驱车型搭载大名鼎鼎的EA888 2.0T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，匹配7速双离合变速器，同时装备了全时四驱系统。两套动力系统是经过市场多年考验的黄金组合，不仅加速迅捷，在稳定性和燃油经济性方面表现都很好。
大众品牌底盘调教的功力无需多言，前麦弗逊后多连杆的配置，让大众途岳在驾乘操控方面没有槽点。大众途岳在底盘质感方面的表现是其在该级别细分市场的金字招牌。无论是品牌号召力还是真实的驾乘体验，大众不会让车上的任何一个人失望。
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