外观对比
[汽车之家 车型PK] 随着汽车利好信息出台，汽车市场的热度也逐渐的升温。30万以内的2.0排量及以下车型购置税优惠政策让这类车型变得性价比更高。在这个政策下有诸多好选择，而中型SUV就是这里家用的首选，今天就来介绍两台中型SUV产品，在政策利好的大背景下它们性价比再次提升。
首当其冲的当属上汽大众途观L，要空间有空间，要实用有实用，又恰好是30万内的2.0T车型，它全系指导价21.78-28.38万元，主打实用主义的它相比上一代车型加长之后，空间的使用上也更加灵活。我们选择的是全系热度比较高的330TSI 自动两驱R-Line越享版，官方指导价24.38万元，还可以选装7座布局。
另一台是中型SUV中的新面孔，来自一汽丰田的凌放HARRIER，也是这个名字首次来到国内市场，定位在RAV4荣放和汉兰达之间，产品的属性也与途观L很相似。它全系的指导价21.18-29.78万元，符合购置税政策的2.0L车型售价21.18-25.58万元，我们选择了人气最高并与途观L对比车型价位相近的2.0L CVT两驱尊享版。
途观L经过了中期改款之后，除了两台入门车款外，都配上了R-Line运动套件，也让它整台车看起来不平庸。它的车头遵循了扁平化的设计，包括车标以及格栅和灯组都在一个平面内。前后包围两侧都有运动化饰板，不过镀铬条没有进行黑化。凌放HARRIER基于TNGA架构打造，使用了丰田新的设计语言，它给人的感觉有点像新能源车型，包裹感很强的车头以及流线车身设计，让人看了比较有新鲜感。两台车的尺寸除了车长外途观L都占优，它们也都配备了19英寸轮圈，搭配这个尺寸的车型足够了。
内饰对比
途观L改款后用上了大众最新的数字化座舱，不论看起来还是用起来都要比老款的更好，车内将大部分实体按键改成触控按键，配上悬浮式屏幕以及横向出风口，不会再觉得内饰有老旧的感觉，做工和细节也是大众一贯的高品质。凌放HARRIER内饰看起来会复杂一些，有很多设计元素在里面，中间部位粗壮的线条很有硬派SUV的感觉，它内饰也有着大量软质和皮质材料包裹，按键不像途观L，它保留了更多的传统机械按键。
途观L配备了10.3英寸全液晶仪表，主题画面挺精致的，并可以全屏展示地图。凌放HARRIER没有全液晶仪表，中间7英寸的显示屏在展示效果上略逊一筹。多媒体两台车都有车联网功能，这也是当下流行的，途观L的优势是支持手机无线映射，凌放HARRIER优势是所提供的互联网功能多，并支持OTA升级。
凌放HARRIER在配置部分更注重驾驶辅助功能，它配有全速自适应巡航。车道保持以及膝部气囊，这是它的优势所在。途观L更注重舒适性配置，带有电动/感应后备厢、自动泊车入位、方向盘加热记忆后排独立空调等功能，所侧重的方向各有不同。
空间动力对比
空间上轴距更长的途观L具有优势，中控台的设计也让它车内有了更好的空间感。途观L的前后排乘坐空间都挺宽敞的，乘坐舒适性也没问题，至于第三排选装的话，更大尺寸的SUV会更适合人口多的家庭使用。凌放HARRIER的空间在中型SUV中不算宽敞，环抱式设计的内饰横向空间没有途观L表现好，后排的中间座椅靠背也有些偏硬。
动力部分对比的途观L是330TSI车型，车系中还有更高功率版本的380TSI四驱版本，这个两驱2.0T车型家用代步就足够了，参数和多年来积攒下来的口碑都还不错，双离合变速箱也不会频繁刷存在感。凌放HARRIER符合政策条件的是2.0L自然吸气车型，车系中还有一个2.5L混合动力的版本。而2.0L车型在动力上会和2.0T的途观L有点差别，它的优势在于平顺性和省心。
总结:
途观L久经沙场，深知中国消费者的购车需求，尺寸够大乘坐够舒适，各项配置照顾的也很到位，改款之后内饰的质感和设计也有了很大的提升，享受购置税政策的同时，能拿享受到大空间和高品质。丰田凌放HARRIER也是很不错的产品，设计更新颖，内饰豪华感的营造很不错，并且有着丰富的辅助驾驶配置，对于动力需求不大的用户适合选择。
配置详细对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 厂商指导价 | 24.38万 | 23.98万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 一汽丰田 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.08 | 2021.11 |
| 最大功率(kW) | 137 | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 209 |
| 发动机 | 2.0T 186马力 L4 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟10挡) |
| 长*宽*高(mm) | 4735*1859*1677 | 4755*1855*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.62 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 36.53 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 | 6 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.99 | 6.57 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.52 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 长度(mm) | 4735 | 4755 |
| 宽度(mm) | 1859 | 1855 |
| 高度(mm) | 1677 | 1660 |
| 轴距(mm) | 2791 | 2690 |
| 前轮距(mm) | 1582 | 1607 |
| 后轮距(mm) | 1572 | 1627 |
| 接近角(°) | 16 | 16 |
| 离去角(°) | 16 | 20 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.7 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 495-1780 | - |
| 整备质量(kg) | 1700 | 1615 |
| 最大满载质量(kg) | 2170 | 2065 |
| 发动机 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 发动机型号 | EA888-DPL | M20D |
| 排量(mL) | 1984 | 1987 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 80.5 |
| 行程(mm) | - | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 186 | 171 |
| 最大功率(kW) | 137 | 126 |
| 最大功率转速(rpm) | 4100-6000 | - |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 209 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | - |
| 最大净功率(kW) | 137 | 126 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 挡位个数 | 7 | 10 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟10挡) |
| 底盘转向 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R19 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 225/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 驾驶操控 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | ● |
| 车道居中保持 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ○ | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ○ | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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