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颜值和智能同时在线 小鹏P7对话车主

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  [汽车之家 对话车主]  说到小鹏汽车,大家对这个新势力品牌的印象是什么?相信不同的人会给它贴上不同的标签:科技、智能等。看看最近小鹏发布的G9,无论是800V超快充,还是有双英伟达Orin芯片(算力高达508Tops)加持的智驾系统,都让人充满期待。当然,要说真正对小鹏汽车有“发言权”的,当属车主们。

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  在小鹏汽车目前在售的三款车型里,P7绝对算得上是头牌。想当初,在P7之前,小鹏汽车仅有G3,而P7的出现不仅成了爆款,还帮品牌稳住了市场阵脚。那么,P7是靠什么赢得用户的认可呢?这一期,我们就找到了三位来自不同行业的小鹏P7(参数|询价)车主,来聊聊他们心中的小鹏和P7。

■ 薛薛

年龄层:80后

职业:改装店老板

  薛薛是我们本次邀约唯一一位女车主,作为时尚达人的她,同时也在广州经营着一家改装店,主要做纯电动车的轻度改装。据她介绍,目前店里80%的客户都是小鹏车主。既然自己开店,她的小鹏P7自然是最特别的一款,每隔几个月有新的想法就会改一改。好看好玩,可塑造性强,是薛薛对自己这台小鹏“佩奇”的评价。

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  在小鹏P7所在的价位区间,可选的车型非常多,薛薛当时还曾考虑过几款竞品车型。没有选择Model 3的原因是内饰过于简单以及适应不了单踏板;极氪001等车周期太长,没法接受;至于汉,则是觉得内饰过于老土。最终,小鹏P7凭借帅气外形和智能配置,成功赢得了薛薛的“欢心”。

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  薛薛这台小鹏P7无论开到哪,回头率都爆表。她觉得小鹏P7的性能和操控都已经够了,所以主要是进行外观、内饰方面的轻度改动,增加一些个性元素,例如在车身加入英文名和幸运数字“7”等。实际上,小鹏P7正是凭借高颜值吸引了她,薛薛尤其喜欢小鹏P7的侧面,大溜背很有轿跑车的感觉,特别拉风。

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  至于车内部分,薛薛重点夸了小鹏P7的人机交互和简约的设计,特别是娱乐系统,功能比较丰富,平时带小朋友出去玩,途中偶尔可以看看片子,不会太无聊。整体来说,小鹏P7至今的表现超预期。

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  当被问到对小鹏P7有哪些建议时,薛薛可真没少提。除了上面提到的配饰选择、天幕透明度调节以及电动后备厢,她同时希望小鹏能够为P7提供更大尺寸的轮圈选择,车内顶部可以选翻毛皮等。另外,她还有大胆的想法,那就是希望小鹏推出P7的两门版,将个性进行到底!

文章标签: 车主访谈
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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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小鹏P7

指导价:20.99-33.99万
级别:中型车
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