[汽车之家 新车图解] 在一台打破传统观念的SUV发布之后，高合的第二款车型同样夺人眼球，它就是高合全新中大型车HiPhi Z，另类的造型与设计已经成为了高合品牌标识。
与以往我们所熟悉的中大型车不同，HiPhi Z完全推翻了造型的束缚，它拥有1.40:1的整车宽高比，给人更加低趴的感觉。
除了极其个性的设计理念，也延续了HiPhi X车门设计思路，在这台HiPhi Z上采用了NT无框对开门，没有车门拉手，控制开关在B柱。
车头有很复杂的造型设计，悬浮式的前翼以及AGS主动进气格栅除了样子帅以外，对空气动力学也能起到作用。
69°的前风挡倾角也给它带来更加流线感的外观，它的长宽高轴距分别为5036/2018/1439/3150mm，体型宽大很有战斗感。
22英寸的轮圈也是吸引眼球的部分，它有着造型复杂的轮毂罩，除了造型更好看之外，磕碰的时候更换成本也更低，轮胎部分选择了米其林Pilot Sport EV。
HiPhi Z的车尾也给人留下了十分深刻的印象，顶部的固定尾翼配合车尾可升降尾翼，时速超过80km/h时会自动升起提高下压力，也让它的尾部线条非常复杂。
前灯组都带有PML可编程智能大灯系统，而星环ISD光幕系统由4066颗LED组成，包括车门两侧都有，可以实现更多交互功能。
HiPhi Z的内饰同样有很强的机能风，实拍的这台车型内饰用料非常豪华，可以触碰到的地方都有高档皮质包裹。
它也取消了实体全液晶仪表，给予中控台更大的发挥空间，车前配有HUD系统，方向盘的造型也与车内主题相符。
高合首次引入了HiPhi Bot数字机器人，15.05英寸的屏幕可以通过后方的液压系统多角度调整，使得屏幕可以跟随你的使用习惯和当下场景来调整方向，更像是和机器人来交互。
目前车机内的系统非最终市售版本，暂时还无法体验，屏幕来看边框很窄，显示精度以及目前的UI风格都不错。
根据官方的介绍，这次HiPhi Z提供了双调性数字座舱，我们实拍的这台是四座版本，前排希望给予消费者更有跑车感觉的乘坐体验，后排则给予消费者更豪华的舒适体验。
同时在座椅以及饰板的面料中，HiPhi Z配备了星河流光麂皮，不同角度的光源照射过去会体现出七彩感觉，让内饰有了更多的神秘感。
前后排的功能上也是拉满的属性，后排双座可以调整的角度很大，在后排座椅中间还配有储物格，座椅两侧也有放置手机的部分。
HiPhi Z的后备厢整体不算大，后排座椅支持电动放倒功能，内部衬材质感很棒。
根据官方资料介绍，HiPhi Z的前后双电机可以让这台车0-100km/h的加速成绩达到3.8秒，它将配备120kWh电池，CLTC最大续航里程705km。
HiPhi Z还配备了后轮转向功能，双向角度共13.2°，并配备了空气悬架和CDC连续阻尼可调功能。
在驾驶辅助硬件方面，HiPhi Z拥有1个激光雷达，13个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达以及方向盘脱手感应传感器。
总结：
和高合第一款SUV车型相比，这台HiPhi Z实用的创新更多，更加战斗的外观也会更吸引消费者的目光，它也将在10月1日正式开启大定，追新求异的朋友们可以关注一下。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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