一汽-大众迈腾GTE插电混动 2022款
官方指导价：23.79-25.29万元
迈腾在某种意义上可以算是帕萨特的兄弟车型，它虽然不叫帕萨特，但采用的是欧版帕萨特B8的造型，而上汽大众帕萨特则是由美版帕萨特演化而来，所以说两车除了外观内饰之外，不会有太大的差异，至于怎么选择就看更喜欢哪种造型吧。
| 车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 帕萨特插电混动 | 比亚迪汉EV | 迈腾GTE插电混动 | 小鹏P7 |
| 长度 | 4948 | 4995 | 4865 | 4880 |
| 宽度 | 1836 | 1910 | 1832 | 1896 |
| 高度 | 1469 | 1495 | 1469 | 1450 |
| 轴距 | 2871 | 2920 | 2871 | 2998 |
迈腾的外观设计时尚而又不失商务气息，严谨、克制都是对它很好的形容词。迈腾GTE与帕萨特插电混动车型一样，拥有专属的“C”字型日行灯，辨识度很高。国产车型轴距相比海外车型加长80mm，不仅让车身线条更为舒展，乘坐空间也更宽敞。
迈腾的内饰与外观一样，依旧是浓郁的商务风，大量横向线条打造出的简洁座舱有着很好的敞亮感，但细节之处的质感不如帕萨特那样有“温度”。人机工程学设计也十分成熟，一切操作都很顺手。GTE低配车型未配备ACC自适应巡航，这点也不如帕萨特周到。
加长的80mm轴距，让迈腾GTE的乘坐空间表现非常出色。菱格纹造型的座椅精致美观，后排座椅有明显的加长，保证舒适性。后排地板中央也有明显凸起，希望下一代车型能有所优化。储物空间数量不少，实用性也不错。
迈腾GTE使用的和帕萨特插电混动车型相同的动力系统，同样为系统最大功率155kW(210Ps)，最大扭矩400N·m的1.4T发动机+电动机的动力组合及6速双离合变速箱。动力电池容量也为13kWh，NEDC纯电续航里程63km。
迈腾GTE得益于电动机输出特性，动力响应非常直接，满足城市代步使用。63km的纯电续航，对于大部分人而言，可以完全覆盖上下通勤。在GTE模式下，车内音响会发出类似V8发动机的模拟声浪，为驾驶者带来听觉上的愉悦感。
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