外观对比
[汽车之家 车型PK] 在10万元的价格范围内，选购一台紧凑型轿车是不少青年人首次购车的选择，随着中国品牌的快速发展，这个价位区间的产品力也是越来越强，从以往仅仅满足代步需求到如今越来越多样化，颜值、配置、空间和动力也都能照顾的到，今天的这两台车就是年轻人10万元内入手的好选择，东风风神奕炫马赫版和长安逸动PLUS。
东风风神奕炫马赫版是旗下新推出的紧凑型轿车，酷炫的外观充沛的动力是它和同级车型相比明显的优势，而价格上它也诚意满满。2023款车型有1.5L和1.5T两种动力规格，全系指导价6.49-9.39万元，其中动力优势明显的1.5T车型售价8.99-9.39万元，我们今天对比的车型就是1.5T 自动追猎骑士版，指导价8.99万。
长安逸动PLUS是原有逸动车型的升级产品，也是一款性价比比较高的产品，目前在售的产品有1.6L和1.4T两种动力，全系指导价7.29-10.39万元，相比奕炫马赫版的售价稍微高了一些，整体差距不大，对比车型我们选择的是售价9.39万的蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版，也是车系中的次顶配产品。
外观上两台车都有不错的颜值，奕炫马赫版将运动氛围营造的非常到位，从颜色到细节都是如此。黑色+量子灰的双色搭配就能展现出它的个性一面，在车身上还有多处亮黄色装饰，车位还有尾翼和排气等装饰，有着很多的亮点。逸动PLUS的设计元素没有奕炫马赫版这么复杂，相对更低调一些。
内饰对比
奕炫马赫版的内饰风格也有非常强的运动效果，配色也是非常亮眼，在它的内饰中取消了很多实体按键，这也是如今流行的做法。设计师为了不让车内太单调，出风口以及仪表盘等位置都用线条勾勒，与车辆主题相符，中控台也有不少软质材料包覆。
逸动PLUS内饰运用了双联屏的设计，这也是长安新车型统一的风格，双联屏有一定的夹角，车内看起来也不会觉得呆板。和奕炫马赫版相比它的内饰装饰材料更加丰富一些，并保留了一部分实体按键，做工用料两者差别不大。
两台车的车机都支持车联网以及OTA升级等功能，用起来流畅度也都不错，奕炫马赫版的屏幕尺寸会更大一些，竖屏的操作距离也比横屏的逸动PLUS近。两台车都是车系中的次顶配产品，标配了透明底盘、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动等功能，日常使用中的便利性可以得到很好地保证。
空间和动力对比
空间上同样是紧凑型轿车，两者差别不大，前后排都能保证一个比较宽裕的空间。奕炫马赫版的座椅材质为皮/翻毛混搭的组合，主驾座椅还带有电动调节，逸动PLUS的仿皮座椅前排都是手动调节，后排增加了中央头枕。储物以及后备厢的空间车身尺寸大一些的逸动PLUS稍占优势，两台车用起来都挺顺手的。
奕炫的马赫动力和逸动PLUS的蓝鲸NE动力都是王牌产品，奕炫从名字就可以看出它所擅长的部分，1.5T的发动机可以输出197马力/300牛·米的，这是很多2.0T发动机的参数水准，变速箱也是6速湿式双离合。逸动PLUS相比奕炫马赫版参数没那么出彩，但在主流1.4T发动机中也是不错的成绩，160马力/260牛·米的参数水准应付日常驾驶完全够用，变速箱是7速湿式双离合。
总结：
在同等价位的产品中，奕炫马赫版是属于运动细胞特别出众的选手，首先外观就能给人这样的感觉，亮色的装饰以及尾翼和排气等，说它是原厂改装车也不为过。内饰的整体氛围也是在突出这一主题，另外优秀的动力参数也会吸引很多对这方面有需求的客户，面对年轻市场它很有针对性。逸动PLUS虽然更加内敛一些，但各方面表现也不错，尺寸稍大的它空间上也有一点优势，对于想选购一台10万元内配置颜值都不错的消费者来说也是个好选择。
详细配置对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 厂商指导价 | 9.39万 | 8.99万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 东风乘用车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.05 | 2022.10 |
| 最大功率(kW) | 118 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 300 |
| 发动机 | 1.4T 160马力 L4 | 1.5T 197马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4730*1820*1505 | 4670*1812*1490 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.6 | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 6.13 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | 十年不限公里（责任免除条款以官方为准） |
| 车身 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 长度(mm) | 4730 | 4670 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1812 |
| 高度(mm) | 1505 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2680 |
| 前轮距(mm) | 1555 | 1553 |
| 后轮距(mm) | 1566 | 1553 |
| 接近角(°) | 14 | 14 |
| 离去角(°) | 18 | 17 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.75 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 | - |
| 后备厢容积(L) | 500 | 454 |
| 整备质量(kg) | 1340 | 1253 |
| 最大满载质量(kg) | 1740 | 1654 |
| 发动机 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 发动机型号 | JL473ZQ9 | DFMC15TP1 |
| 排量(mL) | 1392 | 1476 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 160 | 197 |
| 最大功率(kW) | 118 | 145 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 2000-4000 |
| 最大净功率(kW) | 116 | 140 |
| 发动机特有技术 | DVVT | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 挡位个数 | 7 | 6 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● | ● |
| 驾驶功能 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 外观/防盗 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | ● | ○ |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 | 奕炫 2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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