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将搭载云辇-P底盘技术 实拍全新仰望U8

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  [汽车之家 新车图解] 今天在比亚迪云辇技术发布会上,仰望U8(参数|询价)实车首次面向媒体亮相,新车预计会在上海车展展出并接受预订,仰望U8也将搭载比亚迪最新的云辇-P底盘技术。

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仰望 仰望U8 2023款 基本型

  仰望U8直接定位到了大型SUV级别,第一眼看去这个车身轮廓就很魁梧,车宽超过两米,高度达到1.93米,宽高都超过了同级别的奔驰GLS和宝马X7,跟这些豪华车停在一起,气势上也能镇得住场面。

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  在设计上,仰望U8应用了该品牌全新的时空之门家族式设计语言,将能量、科技、速度与美学融入到整车的设计中。

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  仰望U8的前脸的确是独树一帜,比亚迪设计总监沃尔夫冈艾格表示其设计灵感源自宇宙,厂家资料显示其自点阵式进气格栅,灵感来自于太阳系边缘的柯伊伯带。

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  而这个曲折的LED灯带被命名为星际穿越前大灯,内部带有3D立体效果的LED矩阵,每一个都很精致,即便是没有点亮的时候,也自带反光效果,而整体造型具有很强的标识性,只要看到这个细节马上就能确定这就是U8。

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  另外还有一个细节,在头灯的上方做了明显的凸起设计,这个对于一台这么宽大的新能源硬派越野车来说,能让驾驶员更容易看到车头两端的位置,在停车泊位或者越野的时候都更加便利。

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  中间这个LOGO设计源自甲骨文的“电”字,非常形象,可谓是把中国文化和时尚设计相结合,不管你觉得好不好看,这种坚定弘扬中国文化的做法我是很赞同的。

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  前挡风玻璃上方是车顶探测系统,中间里激光雷达,两侧是为探照灯预留线束的探照灯卡位,基于法规限制原厂是不带探照灯的。而这个车会推出不少个性定制的版本,能为用户提供差异化的服务。

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  来到车身侧面,可以看到一个硬派SUV的轮廓,车身长度超过5米,轴距达到3.05米,车顶平直,D柱接近90°垂直,营造硬朗刚毅的形象。

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  这个多边形轮拱,集成激光雷达、摄像头、侧标志灯等硬件,造型设计兼具实用性。

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  在外后视镜这里,除了尺寸非常大,能带来宽阔的视角外,周维还集成了3个摄像头,用于驾驶辅助和全景影像。

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  轮胎配置上,提供20英寸和22英寸的轮胎,展车这个22英寸的轮圈采用网格设计,看起来也很前卫。

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  D柱这里应用了能量塔的设计,这一条条LED灯带在充放电和解闭锁时呈现个性化灯光动效,丰富人与车可视化信息交互形式。

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  车尾造型方正简约,八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承,塑造专属于硬派越野的非凡气度。星际穿越尾灯与前大灯遥相呼应,无论身处何处都极具辨识度。

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  动力方面,全新的易四方技术平台将提供四轮四电机,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。

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  新车还将配备易四方刀片电池,以及非承载式车身。四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩,相较于传统机械式全时四驱系统,电控四驱系统反应速度快了100倍,同时调整范围达到20倍,使其可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。

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  仰望U8还采用了云辇-P智能液压车身控制系统,能够原地掉头、应急浮水的仰望U8搭载的就是这套系统。云辇-P通过采用液压缓冲蓄能器实现了多级悬架变刚度调节能力,能够兼顾用户在不同驾驶场景中的全方位需求。

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 其中浮水模式可以帮助车辆进入较深的涉水路面,处于漂浮状态后,也可以正常行驶脱困的能力。不过该模式将作为被动功能,而非主动功能,仅限积水较深路段脱困,不建议去河流或湖泊等水域挑战。

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此外,爆胎继续行驶模式是指在车辆120km/h行驶发生爆胎后,系统会快速监测到胎压变化,并通过车身稳定性控制系统调整车身姿态,保持继续稳定行驶。

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  艾格说奢华不在于金钱或者尺寸,而在于态度,仰望U8不仅有着极高的原创度,容易个人留下深刻印象,同时在外观上展现出了积极向上,气宇轩昂的姿态,配置和科技也对得起百万级的定位,如果你对这台车还有什么想了解的,欢迎留言给我。(文/汽车之家 梁海文)

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文章标签: 新车图解
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仰望U8

指导价:109.80万
级别:大型SUV
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