主打大实惠 长安逸达对比比亚迪秦PLUS

　　[汽车之家 车型PK]　　10万元紧凑型的市场已经是中国品牌的天下，配置高空间大的产品比比皆是，合资车型在这个市场中也逐渐处在了下风。在一众热门车型中，长安和比亚迪又是领头羊的品牌。来自长安的逸达以及比亚迪秦PLUS就是非常均衡的高性价比产品，而在10万元的价位这两个怎么选呢？我们接着往下看。

　　逸达是今年上半年上市的全新车型，基于方舟架构打造的它有着运动化的外观以及宽大的车身和乘坐空间。全系指导价8.79-10.79万元，一共四个配置都是1.5T+7速湿式双离合的组合。售价真的非常有诚意，这次我们对比的是10.79万元的顶配蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型。

　　秦PLUS的产品序列包含了插电混动和纯电动版本，我们这里对比的是DM-i插电混动车型。冠军版也是今年第一季度上市的产品，9.98万的起售价也引来了热议。根据电池大小的不同，秦PLUS DM-i车型有55km/120km两个主要版本共六款车型，指导价爱9.98-14.58万元。这次我们对比的是售价11.58万元的冠军版 DM-i 55KM超越型。

　　两台车的设计是两种不同的风格，逸达是长安最新的设计思路，主打运动风格，车头棱角分明。格栅的部分也做了比较精致的处理，看起来也不会觉得凌乱。另外它的轴距在紧凑型车中都算大的，也让整台车看起来更舒展。比亚迪秦PLUS还是有挺明显家族化风格的，和逸达相比低调了一些。六边形的格栅尺寸很大，前后灯组的点亮样式也做了呼应。

　　逸达的内饰也是现在所流行的简约风格，悬浮式仪表盘+屏幕不会占用太多中控台体积，在中控台部分还有金色的金属装饰，也起到了提升车内气质的作用。内饰的配色雅致黑与云山绿的组合不错，相比起纯黑色会更有家用氛围。

　　秦PLUS的内饰要复杂不少，装饰元素以及实体按键都要比逸达多。它采用了对称式的风格，亮黑色的饰板面积很大，主要的颜色也是深色+浅色的组合，质感还不错主打的就是居家实用。

　　逸达的车机功能齐全，屏幕的反应速度也比较快，再加上便捷的界面设定，整体用下来还是挺顺手的。秦PLUS的车机屏幕稍小一些，功能上挺齐全，类似平板的操作方式也挺好上手的。配置上逸达是顶配车型，自然配置也更丰富，齐全的L2级别辅助驾驶功能在日常使用中还是挺有帮助的。秦PLUS在相似价格配置的对比上，辅助驾驶逊色了一些，它有遥控泊车等功能。

　　两台车的空间部分都没啥问题，作为紧凑型轿车车内五个人都能有比较舒适的空间。相比之下逸达的座椅坐垫会长一些，秦PLUS的车内高度会有优势。后备厢两台车差别不大，以日常代步的紧凑型车标准来看，不会有什么问题。

　　逸达全系都是1.5T+7速湿式双离合的组合，参数不错实际的体验中也能保证动力以及平顺性。比亚迪秦PLUS DM-I 55km车型采用了1.5L发动机+单电机的驱动形式，配有一块8.32kWh的电池组，可以提供46km的WLTC纯电续航里程。

总结：

　　从两台车的价格来看，长安和比亚迪都非常有诚意了。全系标配1.5T+7速湿式双离合的逸达顶配也不到11万，还有着丰富的配置和大空间，颜值也非常在线，在如此卷的紧凑型车市场，它是非常值得购买的选择。比亚迪秦PLUS混合动力车的身份，起售价也不到10万元，在乎日常使用的经济性它也是很好的选择。

车型图片
基本参数	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
厂商指导价	11.58万	10.79万
经销商报价
厂商	比亚迪	长安汽车
级别	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	插电式混合动力	汽油
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2023.02	2023.03
NEDC纯电续航里程(km)	55	-
WLTC纯电续航里程(km)	46	-
快充时间(小时)	-	-
慢充时间(小时)	-	-
快充电量百分比	-	-
最大功率(kW)	-	125
最大扭矩(N·m)	-	260
发动机	1.5L 110马力 L4	1.5T 170马力 L4
电动机(Ps)	180	-
变速箱	E-CVT无级变速	7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4765*1837*1495	4770*1840*1450
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	185	200
官方0-100km/h加速(s)	7.9	-
WLTC综合油耗(L/100km)	2.17	5.99
最低荷电状态油耗(L/100km)	4.6	-
电能当量燃料消耗量(L/100km)	1.29	-
整车质保	六年或15万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
长度(mm)	4765	4770
宽度(mm)	1837	1840
高度(mm)	1495	1450
轴距(mm)	2718	2765
前轮距(mm)	1580	1575
后轮距(mm)	1590	1585
接近角(°)	13	14
离去角(°)	14	18
最小转弯半径(m)	5.5	-
车身结构	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	平开门
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	48	51
后备厢容积(L)	-	520
整备质量(kg)	1500	1356
最大满载质量(kg)	1875	1760
发动机	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
发动机型号	BYD472QA	JL473ZQA
排量(mL)	1498	1494
排量(L)	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	涡轮增压
发动机布局	横置	横置
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	110	170
最大功率(kW)	81	125
最大功率转速(rpm)	-	5500
最大扭矩(N·m)	135	260
最大扭矩转速(rpm)	-	1500-4000
最大净功率(kW)	-	122
燃料形式	插电式混合动力	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI
电动机	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
电机类型	永磁/同步	-
电动机总功率(kW)	132	-
电动机总功率(Ps)	180	-
电动机总扭矩(N·m)	316	-
前电动机最大功率(kW)	132	-
前电动机最大扭矩(N·m)	316	-
驱动电机数	单电机	-
电机布局	前置	-
电池类型	磷酸铁锂电池	-
电芯品牌	弗迪	-
电池冷却方式	液冷	-
NEDC纯电续航里程(km)	55	-
WLTC纯电续航里程(km)	46	-
电池能量(kWh)	8.32	-
百公里耗电量(kWh/100km)	11.4	-
电池组质保	非营运车三电系统终身保修(首任车主)每年不超3万公里	-
快充功能	-	-
快充时间(小时)	-	-
慢充时间(小时)	-	-
快充电量(%)	-	-
变速箱	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
挡位个数	无级变速	7
变速箱类型	电子无级变速箱(E-CVT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	E-CVT无级变速	7挡湿式双离合
底盘转向	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型	逸达 2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/55 R17	225/45 R18
后轮胎规格	215/55 R17	225/45 R18
备胎规格	补胎工具	非全尺寸

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