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复古造型+革新技术 全新普拉多官图解析

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  [汽车之家 新车图解]  北京时间8月2日,全新一代普拉多(参数|询价)(该车在北美地区被称为“Land Cruiser”,直译为“陆地巡洋舰”)正式发布。新车基于全新的TNGA-F平台打造,采用非承载式车身设计,提供全新2.4T+电机的混合动力系统等多种动力配置。下面我们就通过官图来对这款新车进行深入的了解吧!

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● 丰田普拉多与中国市场

  丰田普拉多是在2003年由一汽丰田引进国内的,当时引进的是第三代的普拉多车型。这款车在当年车型匮乏的中国高端硬派越野SUV市场中取得了良好的口碑和辉煌的销售成绩。

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  根据最新的消息,全新普拉多有望由一汽丰田国产上市,普拉多的车迷终于等到换新的机会了。事不宜迟,官图解析马上奉上。

● 外观走方正复古路线

  全新普拉多整体造型有复古的味道,方方正正的设计多少有点丰田Land Cruiser LC70的味道。丰田这一代的新车或多或少都在走复古设计风格,旗下豪华品牌雷克萨斯最近发布的GX车型就很好地说明了这一点。

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  全新普拉多前脸的另一大特点就是采用了TOYOTA字母车标,而没有采用丰田车型上普遍采用的椭圆形车标。这种字母车标设计在早年的丰田陆地巡洋舰车型上被采用,现在全新普拉多上重新搭载,多少给人一种致敬经典的感觉。

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  作为丰田品牌旗下新一代中大型SUV的典型代表,全新普拉多的外观既致敬了经典,又有不少创新之处。对于喜爱普拉多的车友来说,新车的整体外观设计可以说是相当新颖,充满了新鲜感。

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  • 普拉多(进口) 2010款 2.7L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    测试文章:验证越野传奇 测试进口丰田普拉多2.7
    评测编辑-孟庆嘉:

    这并不是我期待的那款普拉多,进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段,没有电子辅助系统对限滑的帮 助,它的脱困能力便非常有限;相比之下,我更期待国产的普拉多,尤其在四驱结构方面要比它更强!

    评测编辑-梁巍:

    丰田系的越野车在我心里一直都有着很高的地位,毫无疑问他们都应该具有强悍的越野性能,但是这次进口的普拉多2.7让我大失所望,只能说这是一款高端城市SUV,我们还是期待国产普拉多4.0车型能有更好的表现吧。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的体型是它炫耀的资本,专业的底盘是它不变的追求,宽敞的空间是它实用的基础,可是它0-100公里/小时加速需要15秒,也无法通过标准的交叉轴测试,结合它40多万的价格,你付出的不仅是金钱,还有极大的魄力。

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级别:中大型SUV
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