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外观宝马i5更帅/奔驰EQE更圆润
[汽车之家 车型PK] 日前，全新宝马5系和i5正式上市，其中宝马i5售价区间43.99-63.99万元。虽然现阶段多数消费者的关注点仍集中在燃油版5系上，但是无可否认，宝马i5才是这个车系的未来。此前媒体多数在做宝马5系对比奔驰E级，今天我们就来个代表未来的对决，拿宝马i5对比奔驰EQE，看看在纯电动时代，谁能拔得头筹？（对比车型为宝马i5 eDrive 35L M运动套装 对比 奔驰 EQE 350 先锋版）
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内饰宝马i5空间更大/奔驰EQE更舒适
宝马i5这次在氛围灯上也花了不少心思，车内提供70+颗LED氛围灯，sport模式下，一半海水一半火焰，点亮效果非常酷炫；奔驰EQE的氛围灯更注重环绕式全覆盖的效果，同样很有特色。
从车内尺寸来看，宝马5系的车内空间更大一些，尤其是后排头部空间会更宽松一点，而奔驰EQE的座椅会更长，对大腿的支撑更好，中间座位腿部空间更宽松，更适合做3名乘客。
经过对比可见，两款车坛巨星展示出了对电动化的不同理解，宝马i5更像是更换了动力系统的5系，更注重传承；奔驰EQE则是彻底的变革，从平台到设计都完全迎合电动化的时代，更勇于拥抱变化。而两者都在努力补全原有的短板，宝马i5为了改善乘坐舒适性，直接装上了源自7系的BMW悬浮巨幕；而奔驰EQE为了强化操控表现，推出了后轮转向，虽然我认为这两个选装项都不会是热门配置，但可以看出豪华品牌都在努力改变品牌的固有印象。如果你要选择的是一台电动车，奔驰EQE会是更合适的选项；对于宝马粉丝来说，i5依旧传承了操控优良的基因，还在舒适性和娱乐性方面有了提升，值得考虑。（图/文 汽车之家 梁海文）
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参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 厂商指导价 | 47.80万 | 46.59万 |
| 厂商 | 北京奔驰 | 华晨宝马 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2022.08 | 2024.01 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 752 | 536 |
| 快充时间(小时) | 0.8 | - |
| 慢充时间(小时) | 13 | - |
| 快充电量百分比 | 10-80 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 215 | 210 |
| 最大扭矩(N·m) | 556 | 410 |
| 电动机(Ps) | 292 | 286 |
| 长*宽*高(mm) | 4969*1906*1514 | 5175*1900*1520 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | 6.7 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.55 | 1.76 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 长度(mm) | 4969 | 5175 |
| 宽度(mm) | 1906 | 1900 |
| 高度(mm) | 1514 | 1520 |
| 轴距(mm) | 3120 | 3105 |
| 前轮距(mm) | 1639 | 1621 |
| 后轮距(mm) | 1650 | 1658 |
| 接近角(°) | 15 | 16 |
| 离去角(°) | 19 | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 6.25 | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | 430 | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.22 | 0.23 |
| 整备质量(kg) | 2375 | 2224 |
| 最大满载质量(kg) | 2880 | 2802 |
| 电动机 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 励磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 215 | 210 |
| 电动机总功率(Ps) | 292 | 286 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 556 | 410 |
| 后电动机最大功率(kW) | 215 | 210 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 556 | 410 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 孚能科技 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 752 | 536 |
| 电池能量(kWh) | 96.1 | 79.05 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 172 | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.7 | 15.6 |
| 电池组质保 | 十年或25万公里 | - |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 128 | 200 |
| 快充时间(小时) | 0.8 | - |
| 慢充时间(小时) | 13 | - |
| 快充电量(%) | 10-80 | 10-80 |
| 变速箱 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R19 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 无 | - |
| 被动安全 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | ● |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | ● | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | - | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | ● |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ● | ● |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | ● | ● |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ○ | ● |
| 道路交通标识识别 | ○ | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 遥控泊车 | - | ● |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | ○ | ○ |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | - | ● |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | ● |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 运动外观套件 | ● | ● |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | ● | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | ● |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | ○ |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 星空天窗 | - | ○ |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | ○ |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | - | - |
| 车载电视 | - | ○ |
| 后排控制多媒体 | - | ○ |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | - |
| 可见即可说 | - | - |
| 智能化配置 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | ● | - |
| 模拟声浪 | - | ○ |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 方向盘加热 | ○ | ○ |
| 方向盘记忆 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | ● |
| 车内充电 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 奔驰EQE 2022款 350 先锋版 | 宝马i5 2024款 eDrive 35L 尊享型 M运动套装 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | ○ |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 空气质量监测 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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