外观都挺可爱
[汽车之家 车型PK] 2024年新年假期刚过没几天，比亚迪就在国内车市投下了几颗重磅炸弹，旗下不少车型宣布官降，让春节刚过的车市瞬间燃了起来，而在国内10万元级的新能源车型市场中，比亚迪海豚可以说是非常能打的选手，销量也常年霸占小型电动车的榜单，2024款新车上市后，价格也实现了进一步下探，同时配置还有所提升，而五菱缤果PLUS作为缤果的“升级版”车型，虽然只推出了2个配置，但510km长续航版在同级别同价位中有着非常大的吸引力，并且顶配9.88万的价格，甚至比入门版的海豚还低了1000元。当这两款热门小车碰到一起会碰出怎样的火花？我们一起来看！
比亚迪海豚从上市至今，热度始终在线，2023年全年销量近30万台，位于小型车排名第一的位置，2024款此次共推出4款配置车型，售价区间为9.98-12.98万元，新车保留了2023款车的外观造型，主要针对动力进行升级，续航提供302km、401km和420km（CLTC工况）供消费者选择。而五菱缤果PLUS作为海豚的又一个新对手，共推出2款配置车型，分别为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。我们此次分别选择两款价格相近的做一个对比，其中海豚选择2024款 荣耀版 302km 活力版，也就是入门版本，售价为9.98万，而缤果PLUS我们则选择2024款 510km 旗舰版，指导价为9.88万元，两者指导价仅差1000元，看看谁的综合实力更能吸引你。（此次对比海豚图片采用2024款 荣耀版 420km 自由版，配置如有区别会进行标注）。
外观方面，五菱缤果PLUS延续了缤果的设计思路，走的是圆润可爱的路线，但整体尺寸更大，而海豚改款后外观变化并不大，依然是海洋美学设计理念，并新增了两个款车身颜色，整体时尚感更强。尺寸方面，两车都定位为小型车，尺寸参数方面，海豚除了车高基本都领先。在一些基础配置上，两者的表现基本相同，比如都配有LED大灯，无钥匙进入，倒车影像等，但海豚配有原厂ETC以及NFC钥匙是缤果PLUS所不具备的，而缤果PLUS则配有雨量感应雨刷。轮圈方面，入门版的海豚采用的是钢轮圈，但尺寸更大，而缤果PLUS采用的是铝合金轮圈。
内饰配置对比
两车内饰的风格还是有着一定区别的，缤果PLUS采用的就是如今新能源车比较常见的简洁风格，平直的线条加上椭圆空调出风口，双拼配色看着也够时尚。海豚的设计就更个性些，氛围上更显的活泼，两者都是属于年轻人比较容易接受的风格，用料上两车也基本处在同一水平。
整个车内配置表现方面，两车还是有着一些细节上的区别，首先都采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合，但仪表尺寸缤果PLUS稍大，而海豚的中控屏尺寸领先，并且还带有旋转功能，车机系统方面，两车都带有语音控制等基础功能，缤果PLUS的优势在于支持可见即可说以及双区语音唤醒，而海豚的优势则在支持应用商店和WIFI热点。空调方面，海豚的适应面也明显更广，配备了带有热泵的自动空调，而缤果PLUS则是手动空调。
车内空间对比
编辑点评：
此次两款车型的对比可以说是一次小型车鸡头凤尾的对决，五菱缤果PLUS作为旗舰车型，最大的卖点相信就是它510km的续航，但只推出4座版本也让不少消费者有些纠结，而比亚迪海豚虽然是最低配，但全系升级后提供的独立后悬架也让车辆的行驶质感又有了一定的提升，同时在此次比较中，它的配置表现甚至在一些地方比缤果PLUS更好，所以当手握10万预算时，你会在它们两者间选择谁呢？（图/文/ 汽车之家 周翱）
车辆配置信息
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 厂商指导价 | 9.98万 | 9.88万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2024.02 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 302 | 510 |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | 80 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 70 | 75 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 |
| 电动机(Ps) | 95 | 102 |
| 长*宽*高(mm) | 4125*1770*1570 | 4090*1720*1575 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门4座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 150 | 140 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 官方0-50km/h加速(s) | - | 3.7 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.19 | - |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 四年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 长度(mm) | 4125 | 4090 |
| 宽度(mm) | 1770 | 1720 |
| 高度(mm) | 1570 | 1575 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2610 |
| 前轮距(mm) | 1530 | 1492 |
| 后轮距(mm) | 1530 | 1485 |
| 接近角(°) | 17 | 19 |
| 离去角(°) | 23 | 29 |
| 最小转弯半径(m) | 5.25 | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 4 |
| 后备厢容积(L) | 345-1310 | 1450 |
| 整备质量(kg) | 1335 | 1330 |
| 最大满载质量(kg) | 1710 | 1655 |
| 电动机 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 70 | 75 |
| 电动机总功率(Ps) | 95 | 102 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 180 |
| 前电动机最大功率(kW) | 70 | 75 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 180 | 180 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 弗迪 | 江苏正力/柳州华霆 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | 302 | 510 |
| 电池能量(kWh) | 32.256 | 50.6 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 140.56 | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.1 | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 40 | - |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | 80 | 30-80 |
| 变速箱 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R16 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R16 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 车载卫星通信 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | ● | - |
| 对外放电 | ● | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 旋转大屏 | ● | - |
| 向日葵旋转屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 语音免唤醒词 | ● | ● |
| 语音连续识别 | - | ● |
| 可见即可说 | - | ● |
| 智能化配置 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ● | - |
| 车内充电 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 海豚 2024款 荣耀版 302km 活力版 | 五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 |
| 热泵空调 | ● | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 空气质量监测 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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