●硬派空间别抱太多期待
后备厢采用两段式开启方式，下方为平开式尾门，上方的玻璃则为上掀式。作为硬派SUV，受制于车身形式，后备厢开口略高，搬运沉重物品会多费些力气。
动力方面，福特烈马(参数|询价)配备的是2.3T EcoBoos发动机，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，匹配一台10AT变速箱。
实拍的大沼泽地版配备了德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统以及Bilstein倍适登三段式氮气减震器等较为实用的越野功能。其中，博格华纳EMOD智能全时四驱系统，使用电机+减速机直接驱动，将低速速比提升至3.06，分动箱承扭能力可达1850N·m，提升整车极限越野能力。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式和沙地模式。
作为一台硬派SUV，福特烈马自然为非承载式车身结构，采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆非独立悬架。而大沼泽地版还带有智能的防倾杆断开功能，在野外不平整的路面可以将防倾杆断开，从而提升单侧悬架的自由行程，当速度超过32km/h后会自动连接，在32km/h以下重新断开。
●全文总结：
由此可见，江铃福特烈马不仅延续了海外车型较强的越野能力，在国产后还针对国内用户喜好和需求进行了一些升级，展示出对中国市场的重视。4月25日，江铃福特烈马已经在北京车展正式上市，指导价区间为29.98-43.88万元，这个价格尽管相比进口的牧马人要低了不少，但是与坦克500、豹5有一定的重叠，那么作为“山系青年”的你在这个价位会选择福特烈马吗？欢迎大家在评论区进行留言。（文/图 汽车之家 孙嵩韬 摄/汽车之家北京车展报道团）
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