内饰方面，新车在整体造型方面基本延续了小米SU7的风格布局，主要还是在整体用料材质方面的提升，它的内饰Alcantara材质用量高达5㎡，周身都萦绕这奢华感。此外，黑黄色的内饰配色也与外观形成呼应。
内饰的碳纤维材质也十分的充足，包括运动方向盘、副仪表台区域、门板饰条、前排座椅背板以及后排出风口饰板等处。当然，新车同样配备了7.1英寸的全液晶仪表和16.1英寸的中控悬浮大屏。
新车搭载高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统。专属座舱UI设计十分酷炫，且更具运动氛围。另外，它还提供了超电能、超音浪、超脉冲三款全新运动声浪，并新增40W外置扬声器，支持声浪外放。
座椅方面，新车采用皮/Alcantara混搭的一体式运动座椅，并带有Ultra的缝线标识。功能性方面，具备前跑座椅的多向电动调节、头枕扬声器及记忆座椅等功能，住驾驶位座椅还具备侧翼主动支撑。
该车并没有配备全景天窗，而是采用了1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重，这也符合跑车的运动化定位。
动力方面，新车搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。其最大功率可以达到1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，最高时速也将超过350km/h。
而在电池方面，小米SU7 Ultra(参数|询价)采用原型车同款赛道版高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km。
悬架方面，新车采用双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围，在标准模式下更舒适，而运动模式则会更加运动鲜明。
★ 编辑点评：
新车可以说是迄今为止全球速度最快的四门电动跑车，以其强悍的动力输出和运动底盘，掀起了一股黄色风暴。该车的预售价81.49万元，据悉新车将于2025年3月正式上市，不知您是否已经心动了呢？（文/汽车之家 王亮）
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