[汽车之家 购车手册] 2019年，初代小鹏P7(参数|询价)正式亮相，流线的轿跑造型、无框车门、隐藏式门把手，并且搭载了XPILOT辅助驾驶系统，这台车是小鹏品牌树立高端化形象的重要一环，对于小鹏汽车而言，P7的问世意义非凡。六年过去了，小鹏P7早已在销量榜写下了浓厚的一笔，但归根结底一款接近六年前的产品确实难以招架势如破竹的竞争对手，所以小鹏在不久前亮相了全新P7，堪称惊艳的外观设计丝毫不减当年的震撼力，而就在8月27日晚，全新小鹏P7正式上市，指导价21.98-30.18万元，本文我们就来快速了解一下这台车该怎么选！

全新小鹏P7的外观设计绝对可以堪称惊艳，整辆车犹如一台天外来物，科技感爆棚！新车依然延续了溜背设计，视觉效果足够低趴宽体，电动尾翼是点睛之笔，看起来相当运动。也许是外观设计太过出色，导致全新小鹏P7的内饰部分相对少了一丝新鲜感，不过也挑不出任何问题，大体是简洁清爽，且有明显科技感的风格，非常迎合当下的审美。

这台车的尺寸已经超过了5米，轴距也来到了3米以上，和竞品车相比也是有一定优势的，但是溜背造型让它的后排头部空间受到不小影响，不过对于年轻的你来说，重要吗？帅就完了！装载能力来看，全新小鹏P7也提供了前备厢，肉眼看起来不算大，但是官方容积依然有56L，放个双肩包大概率是没问题。而重点在后备厢，掀背开启方式带来了巨大的开口，搬运大件行李时提供了更多可能性，同时后排座椅也支持4/6比例放倒，给这台车带来了更灵活的空间组合。

一提到“剪刀门”，除了那些动辄几百万的超跑之外，小鹏P7绝对也能进入你的脑海，从上一代开始，P7就有“鹏翼版”车型，如今看来，这已经成为了P7车系的传承设计，不得不说这可能是大家离“剪刀门”最近的一次，30万的预算就能拥有300万的注目礼！不仅如此，小鹏还针对这个配置推出了特殊的外观、内饰、以及轮圈颜色，仅“鹏翼版”车型独享，够尊！

毫不夸张地说，以上提到的这些配置我本以为是顶配才能完全覆盖到，没想到全新小鹏P7把这些功能都标配了，不仅是舒适平权，也是科技平权。5C超充电池，800V碳化硅平台，双腔空气悬架，VLA+VLM辅助驾驶大模型等等，这些都是目前比较前沿的技术，在一辆20万出头的车上就能全部集成，小鹏这次足够下本。

关于全新小鹏P7的购车权益，大家可以详细阅读上方表格或官网查看，要注意的是仅限2025年10月8日24点前下定，“薅羊毛”需抓紧。我们重点说一下续航表现，上市发布会结束之后，汽车之家即刻进行了全新小鹏P7的续航挑战，在雨夜环境和均速70km/h左右的条件下，后驱车型和四驱车型的续航达成率都超过了80%，续航能力还是比较扎实的。

正如前文所说，舒适平权，科技平权，通过配置表对比也不难发现，全新小鹏P7不同车型之间的配置差别很小，无非就是电池大小，两驱还是四驱，以及有没有“鹏翼门”的区别，其他配置方面基本大差不差，都足够丰富。个人觉得全系最推荐的就是入门车型，指导价21.98万，虽然是全系续航最短的车型，但CLTC依然超过700km，且支持5C超充，补能效率完全不用担心，日常使用足够。如果您对3秒级的加速能力有追求，就买750 四驱高性能 Ultra，相比竞品的同配置车型，25.98万的指导价很划算了，续航能力也有提升。除了这两个之外，还有“超长续航版”和“鹏翼版”，跑得更远，外观更帅，怎么选？这些就看您的用车需求了，个人判断必要性不强。

全文总结：

21.98万元起，乍一听这个数字可能超出了一些朋友的心理预期，但经过一番详细的对比分析后发现，全新小鹏P7并没有推出一个所谓的低配车来拉低售价，CLTC超700km、5C超充、800V平台、VLA+VLM大模型、双腔空气悬架，87英寸AR-HUD等等，这些配置从入门版就已经上车，全系标配，回过头再看21.98万的起售价，是不是觉得“很香”？作为颜值与实力并存的选手，全新小鹏P7未来的市场表现值得期待！关于这台车大家还有哪些想了解的问题，我们评论区见。（文/图 汽车之家 石庚辰）