【汽车之家 技术说】身为2024年最热门的电动轿车之一，极氪007确实算得上是“六边形战士”，刚刚获得2024年1月1日至3月17日“20万以上中国纯电动车销量冠军”的称号，定语虽长，但1.22万辆的销量，在竞争激烈的中国电动汽车市场，足以证明007的实力。
当然，007也面临着压力，同门师兄001升级了全新的三电系统，和007相同的800V架构，吸引了很多原本计划购买007的准车主。小米的第一款车SU7发布在即，注定又要掀起一阵波澜。
市场竞争激烈，007自然要“装备升级”，刚刚上市3个月，极氪007就迎来了第一次全面升级，从OS 6.0到OS 6.1，预计在4月底5月初通过OTA进行推送。在本周一的智能进化先享会上，我抢先体验了OS 6.1版本的极氪007，身为007的车主，今天我来和大家聊一聊，007上市之后第一次大升级，究竟有什么值得期待的？
一、智舱升级
搭载了骁龙8295芯片的极氪007，在智舱方面确实可圈可点，这次的OS 6.1，优化了部分体验。
“注视感应调节功能”更进一步，之前007能通过驾驶员看向左/右后视镜，自动选择要调节的是左后视镜还是右后视镜。升级之后，通过偏头配合语音控制，能完成车窗的调节和车门的关闭（需选装电动门）。但是，这项功能需要语音助手EVA在唤醒状态，所以，升级后的语音控制和之前的区别在于：头转向右侧+“关闭车窗”还是直接说“关闭右车窗”，个人感觉并没有方便太多。
新版本的007增加了“主驾偏头语音车控功能”，个人感觉并没有方便太多。
倒车时左/右后视镜可单独下翻，虽然并不那么高科技，但确实是一项非常实用的功能，也可以看出，极氪确实会听取车主的意见进行升级。
新增的哨兵模式支持用APP实时查看车辆周围情况。
新增的访客模式，能最大程度保护车主隐私；哨兵模式升级，能够实时查看车辆周围情况，确实都是非常实用的升级。另外，智慧灯幕和屏幕中的天气动效也都有所升级，细节之处更显豪华和科技。
二、智驾升级
虽然暂时没能等来NZP城市自主领航辅助系统的开放，但这次OS 6.1的更新，新增了CMSR后向碰撞减缓功能、TLA交通灯提醒功能和ELKA紧急车道偏离辅助功能，增强版车道居中辅助系统LCC+也确实有所升级：
1. 新增弯道降速功能：在通过连续弯道、匝道等弯道时，系统会主动降低车速，安全通过。
2. 新增左右转车道智能减速：经过路口左右转车道时，可通过识别车道转向标识做到主动降速和功能降级。
3. 新增临车道风险降速：在遇到临车道慢速车流时，系统会适当降低车速。
4. 新增自动对齐道路限速：系统可根据获取到的道路限速信息及用户设置的限速偏移量，自动对齐当前路段道路限速。
5. 新增智能驾驶状态一键恢复：当辅助驾驶功能退出后，在一定时间内，可以通过按下方向盘左侧实体按键快速恢复到退出前的辅助驾驶功能，并将巡航车速恢复到之前的设定车速。
极氪007的城区智驾有望于今年开放，补齐水桶的最后一块板。
大家都关心的城区NZP何时会开放？极氪智驾团队的负责人表示，正在努力推进，会在原计划的时间点推出，不出意外的话，城区通勤模式应该会在2024年6月开启公测。
三、号称“业界最强”的自动泊车
这次升级最大的亮点，当属自动泊车系统的增强，身为极氪007的车主，已经感受过自动泊车功能的便利，OS 6.1再次升级，应用场景更加广泛。
这次抢先体验主要测试的就是自动泊车功能的升级，开着007在停车场兜兜转转，体验了各种各样的车位。
极氪007正在挑战断头路车位。
极氪007成功自动泊入断头路车位。
无论是超窄车位、断头路车位、还是旁边车辆压线的车位，007都能自动泊入。新增的车头泊入功能，也能适用更多场景。
极氪007自动泊入超窄车位，后视镜距离旁边柱子只有不到20厘米。
旁边车位的车辆压线，极氪007也能根据实际情况自动调整，泊入车位。
如果需要在未划线的车位停车，可以使用指尖泊车功能，在屏幕中选定位置后，就能开始自动泊车。只不过，在实际体验中并非所有位置都能选定，因此，如果想用“指尖泊车”实现泊出，也并不一定能成功。极氪智驾团队的负责人表示，后续会继续优化指尖泊车功能，也会增加泊出功能。
指尖泊车功能增加了广角摄像头视角，方便驾驶员确定停车位置。
实际使用中，指尖泊车能选定的位置较为有限，期待后续的优化和升级。
停车遇到机械车位，很多人的第一反应是，再找找看有没有普通车位。这一次，极氪实现了行业唯一量产的“机械车位”泊车，从识别出是机械车位到开始自动泊车，在泊入时还能自动收起后视镜，整个过程行云流水。当然，在泊入机械车位之前，我们需要明确机械车位的限重，007的整备质量是2150千克至2290千克。
极氪007已经能够自动识别出机械车位并自动泊入。
极氪007成功自动泊入机械车位。
除了OS 6.1即将推送的机械车位自动泊车功能，这次我还体验了demo版的机械车位RPA遥控自动泊车功能，提前下车通过手机APP遥控，实现无人自动泊入机械车位，使泊车更加便捷，将在之后的版本通过OTA推送。
偶遇汽车界的艺术品帕加尼Huayra Roadster，思考再三，还是没敢在旁边试试自动泊车。
四、总结及展望
20至30万级别纯电轿车市场的竞争确实激烈，除了标杆产品Model 3，还有一众产品力极强的国产新势力品牌，新款极氪001、小米SU7、智己L6，极氪007定下了2024年纯电轿车的市场标准，但也需要不断更新升级才能保持竞争力。
OTA升级确实能为用户带来更好的体验。
3个月就进行大升级，效率确实惊人，但在今年的中国新能源汽车市场，或将成为常态。这次007升级了自动泊车的相关功能，城市智驾应该也不遥远了，让我们拭目以待。（文/汽车之家 庞珅）
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