当我向 DeepSeek 询问一辆猎装车有哪些特点时，它给出的答案是：“轿跑车的颜值 + 跑车的性能 + 不错的实用性”。回顾市场上我们熟悉的猎装车型，如奔驰 CLS Shooting Brake、保时捷 Panamera Sport Turismo，它们确实很好地体现了这些特质。至于本次的主角——极氪007GT(参数|询价) 2025款四驱智驾版 75kWh，外观设计部分我的同事已经进行了详细解析（传送门），接下来咱们就通过实测数据，看看它的性能和实用性如何。
静态回顾
极氪007GT采用Hidden Energy设计语言，除了前脸标志性的90英寸一体式灯幕外（选装价格为8000元），无论是发动机盖上的筋线设计，还是下方两侧的进气孔以及梯形进气格栅，极氪007GT在细节设计上其实更贴近于“大哥”极氪001。本次的测试车还选装了旷境绿车漆搭配黑色车顶，选装价格分别为6000元和2000元。
考虑到车身线条的流畅性和空间实用性，传统猎装车型大多基于中大型或大型车打造。而在新能源时代，电动车平台通过电池布局释放了更多纵向空间，使得基于低级别车型打造的猎装车在实用性上不逊于高级别的燃油猎装车型。但考虑到电池布局和车内头部空间的限制，整车设计往往显得臃肿。极氪007GT通过采用平直的车顶线条、侧面上扬的设计以及与车身异色的侧裙，力求提升整车的优雅感，不过从实际观感来看，仍难免带有一定的厚重感。
本次的实拍车内饰为红黑配色。与极氪007相比，车内细节上有所变化，方向盘改为极氪001同款，原本放置在方向盘下方的快捷操控按键被安置在了中控台下方，按键手感不错。中控屏下方的布局相比极氪007更加紧凑，无线充电板前移，为中央通道处的储物格腾出了更大的空间。
空间表现
极氪007GT的车身尺寸与极氪007基本一致，相比同价位的直接竞争对手 ET5T，在车长方面略占优势，但车宽稍逊一筹。这一尺寸差异也相应体现在了车内空间表现上。
车型 | 长（毫米） | 宽（毫米） | 高（毫米） | 轴距（毫米） |
极氪007GT | 4864 | 1900 | 1460 | 2925 |
蔚来ET5T | 4790 | 1960 | 1499 | 2888 |
极氪007GT的前后排腿部空间表现良好，前排坐姿适中，后排坐姿略高，且受车身造型影响，头部空间略显局促。后排座垫长度合适，但膝点偏高，对腿部的支撑性还有提升空间。
作为一款偏向户外出行的猎装车，极氪007GT的车内储物空间表现中规中矩。后备厢空间可满足四口之家长途出行的需求，内部配备的滑轨提升了拓展能力。官方还表示，未来将推出一个可安装在后备厢盖板下方的车载冰箱，进一步增强其实用性。
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