[汽车之家 新车图解] 各品牌在新能源中大型轿车领域开始全面发力了，前有蔚来ET7，后有智己L7，而哪吒汽车也在车展上亮相了哪吒S(参数|询价)，它不仅有同样够科幻的外观，甚至于还发布了增程版，给消费者更多选择。
整车设计看点不少，我们先从车头聊起。整个车头呈现出向前俯冲的感觉，形面与线条形成一种“X”的特征设计，不难看出该车在车头设计上强调一种很战斗的感觉，辨识度较强。
该车也采用了较为流行的分体前大灯总成，细长的LED日间行车灯与设计特征形面融合很好，真正的大灯部分也隐藏在两侧进气格栅造型当中，没有多余和突兀的造型存在。
该车还将配备哪吒汽车全栈自研的TA PILOT 4.0智能驾驶系统，前风挡上沿设计了一个较小的凸起造型，内置固态激光雷达，而前风挡位置我们还能看到前置摄像头，侧面与后面也布置了很多摄像头与雷达。
车身侧面有着较为明显的溜背造型，腰线则是比较“欧洲味”的前、中、后错开的上拱特征线条，配合车门下沿形面与后部大角度过渡的后翼子板，以及短前悬、长后悬比例，运动感很强。
后视镜造型也考虑到了空气动力学设计，与车辆整体造型很搭。另外，侧面我们同样发现有很多摄像头，这些都是服务于辅助驾驶系统的传感器。实拍车型为增程版，故该车具备加油与充电两个开孔。
车轮部分，轮圈采用了较为复杂的双色多辐条造型，直径19英寸，实拍车轮胎为米其林Primacy 4浩悦四代系列，注重综合性能，尺寸规格为245/45 R19。
车尾部分也同样是强调运动感的设计，形面造型为车尾进行分层，线条也向视觉中心靠拢，配合两侧设计较为复杂的LED贯穿式尾灯，很有肌肉感与科幻感。
本次车展并未公开内饰，从此前的官图中我们可以看到，前排中控区域采用环抱式贯穿分层设计，主驾前部是一个投影面积很大的AR-HUD仪表，中部搭载一块17.6英寸竖直中控屏，副驾前部是一块12.3英寸娱乐屏。
动力总成部分，实拍增程版车型官方宣称综合续航可达1100km，纯电版NEDC续航为700km。悬架部分，该车基于“山海”平台打造，采用前双叉臂、后五连杆悬架方案。
从各方面来看，增程版车型能一定程度解决用户里程焦虑问题，这与很多新势力纯电动轿车竞品相比是一大优势。另外，该车搭载华为MDC计算平台、SOA电子电气架构、哪吒汽车全栈自研智能驾驶系统，相信只要定价合适，该车实力不俗。（文/汽车之家 舒宁）
加载中
